[实用新型]一种汽车摆臂切边模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工的冷冲压技术领域，特别是一种汽车摆臂切边模具。

背景技术

摆臂是汽车底盘前车架上前悬部分的主要部件，它是用来连接车身和车架的零件，因此配合精度要求较高，目前，摆臂加工常采用铣削加工或线切割，由于摆臂材料厚度较薄，加工后毛刺大，工件容易变形，而且加工后的尺寸一致性不高，不能与配合的零件相吻合，对后序的焊接工序和装配工序都造成了影响，达不到工艺的技术要求，材料浪费大，生产效率低，制作成本高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种汽车摆臂切边模具，它能提高生产效率，加工后的零件一致性好。

本实用新型的技术方案是：一种汽车摆臂切边模具，它包括上模部分和下模部分。

所述的上模部分包括：上模吊环组件、导套固定座、导套、上限位组件、压料块、顶料弹簧、内六角螺钉、凹模垫板、上模座、凹模框、凹模镶块组件、内六角螺栓、定位销，上模座位于上模部分的最上方，四个上模吊环组件位于上模座两边侧面的四个角上，通过螺栓与上模座连在一起，四个导套固定座位于上模座前、后、左、右和四个边上，通过螺栓与上模座连接，四个导柱位于导套固定座的内孔中，通过紧配方式与导套固定座连接，在上模座中每两个导套固定座中间设有一个上限位组件，通过螺纹方式固定安装在上模座中，凹模垫板位于上模座的下方，通过内六角螺钉和定位销与上模座相连，凹模框位于凹模垫板的下方，凹模镶块组件位于凹模框中，通过内六角螺栓和定位销固定在凹模框中，压料块位于凹模框和凹模镶块组件的中间，压料块上端连接顶料弹簧，通过内六角螺钉与凹模垫板和上模座相连接。

所述的下模部分包括：工件定位块、凸模镶块组件、凸模垫块、凸模固定板、内六角螺栓、定位销、下模板、支撑板、下模座、下限位组件、下模吊环组件、导柱固定座、导柱、卸料弹簧、卸料板、卸料螺钉，下模板位于下模部分的最下方，支撑板位于下模板的上方，下模座位于支撑板的上方，通过内六角螺钉与支撑板和下模板相连，四个下模吊环组件位于下模座两边侧面的四个角上，通过螺栓与下模座连在一起，凸模固定板位于下模座的上方，通过螺栓与下模座连接，凸模垫块位于凸模固定板的上方，通过螺栓与凸模固定板相连，凸模镶块组件位于凸模垫块上，通过螺栓固定，卸料板位于凸模镶块组件的中间，五个卸料弹簧位于卸料板的下方，通过五个卸料螺钉与凸模固定板和下模座相连接，四个导柱固定座位于下模座前、后、左、右和四个边上，通过螺栓与下模座连接，四个导柱位于导柱固定座的内孔中，通过紧配方式与导套固定座连接，在下模座中每两个导柱固定座中间设有一个下限位组件，通过螺纹方式固定安装在下模座中。

   所述的凹模镶块组件做成分体式，是由六个镶块组成，包括第一凹模镶块、第二凹模镶块、第三凹模镶块、第四凹模镶块、第五凹模镶块、第六凹模镶块，第一凹模镶块位于凹模镶块组件中间右端靠上，第二凹模镶块位于凹模镶块组件中间右端靠下，第三凹模镶块位于凹模镶块组件左端上方，第四凹模镶块位于凹模镶块组件左端下方，第五凹模镶块位于凹模镶块组件中间左端靠上，第六凹模镶块位于凹模镶块组件中间左端靠下，凸模镶块组件也可做成分体式，分别通过内六角螺钉和定位销与凹模垫板、凸模垫块相连接，位于凹模框的中间。

所述的第一凹模镶块包括：第一切边外形，第一螺栓安装孔，第一定位孔，第一切边外形设在第一凹模镶块的左方，第一螺栓安装孔设在第一凹模镶块的上平面上，第一定位孔设在第一螺栓安装孔的附近；所述的第二凹模镶块包括：第二切边外形，第二螺栓安装孔，第二定位孔，第二切边外形设在第二凹模镶块的左方，第二螺栓安装孔设在第二凹模镶块的上平面上，第二定位孔设在第二螺栓安装孔的附近；所述的第三凹模镶块包括：第三切边外形，第三螺栓安装孔，第三定位孔，第三切边外形设在第三凹模镶块的下方，第三螺栓安装孔设在第三凹模镶块的上平面上，第三定位孔设在第三螺栓安装孔的附近；所述的第四凹模镶块包括：第四切边外形，第四螺栓安装孔，第四定位孔，第四切边外形设在第四凹模镶块的上方，第四螺栓安装孔设在第四凹模镶块的上平面上，第四定位孔设在第四螺栓安装孔的附近；所述的第五凹模镶块包括：第五切边外形，第五螺栓安装孔，第五定位孔，第五切边外形设在第五凹模镶块的右方，第五螺栓安装孔设在第五凹模镶块的上平面上，第五定位孔设在第五螺栓安装孔的附近；所述的第六凹模镶块包括：第六切边外形，第六螺栓安装孔，第六定位孔，第六切边外形设在第六凹模镶块的右方，第六螺栓安装孔设在第六凹模镶块的上平面上，第六定位孔设在第六螺栓安装孔的附近。