[实用新型]一种适用于小型LNG动力船舶的燃料加注装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃料加注装置，具体涉及一种适用于小型LNG动力船舶的燃料加注装置。

背景技术

LNG是以碳氢化合物为主的气体混合物，主要成分为甲烷，爆炸极限（和空气混合比）为5～15%；液态的LNG为-164℃。

随着油价的上涨和国际法规对海运环保的要求越来越高，LNG作为船用燃料，在降低成本、减少大气排放，特别是NO_x、CO₂、SO_x和颗粒（烟尘）的排放方面优势明显，素有绿色能源之称。近年来以LNG为燃料的动力船舶，尤其是小型LNG动力船舶备受青睐。

小型LNG动力船舶的燃料加注，需充分考虑其低温性和爆炸性，且需符合现行的规范和法规要求。而目前小型LNG动力船舶的燃料加注，仍然沿用陆用标准，不能满足现行海事规范和法规要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于小型LNG动力船舶的燃料加注装置，通过采用双层加注管路，并设置切断阀门以及防止泄漏的收集单元，克服了现有的燃料加注装置的上述不足，从而实现本实用新型的目的。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种适用于小型LNG动力船舶的燃料加注装置，包括一用于燃料加注的管路，管路的一端设置有加注管路接口，其中：管路为双层真空绝热管结构。

在本实用新型的一个优选实施例中，加注装置在管路上设置有一远程应急切断单元，其包括温度传感器、压力传感器、遥控应急切断阀以及遥控操作台，温度传感器、压力传感器以及遥控应急切断阀设置在管路上，并分别与遥控操作台相接。

在本实用新型的一个优选实施例中，燃料加注装置还包括一手动应急切断单元，该手动应急切断单元设置在管路上。

需要说明的是，手动应急切断单元包括温度表、压力表以及手动应急切断阀，温度表、压力表以及手动应急切断阀均设置于管路上。

在本实用新型的一个优选实施例中，加注装置在加注管路接口处设置有一收集单元，其包括承滴盘、泄放管路，承滴盘设置在加注管路接口的下方，泄放管路与承滴盘连通。

在本实用新型的一个优选实施例中，管路上还设置有惰性气体吹扫接口。

在本实用新型的一个优选实施例中，燃料加注装置中还包括一底座，管路安置在该底座上。

本实用新型提供的加注装置中，具有如下优点：

a、采用双层真空绝热管，效果非常好，能最大程度减小液相LNG加注过程中的气化；

b、加注站设有远程控制台，对加注过程中的温度、压力等进行监测，当出现紧急情况可遥控切断燃料加注，保证操作人员的安全性；同时设置有手动及遥控应急切断阀和安全阀，进一步的保障加注安全；

c、加注站社有监控温度、压力重要参数的传感器和仪表，加注过程可全程监控，并且可以紧急切断，保证了安全性；

d、加注前后都有惰性气体吹扫，安全环保；

e、加注过程中的泄漏，可通过承滴盘和泄放管排舷外，避免直接泄漏到甲板上造成钢板低温脆化，从而保证船体的安全；

f、加注站可适用于单管路加注和双管路加注；

g、加注站适用于槽车、岸基、船基加注方式；

h、加注站模块化设计，便于安装；

i、加注站严格按照现行海事规范和法规要求进行设计，整个加注过程安全、可靠、环保。采用模块化设计，形式简单、布置灵活、易于安装。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种适用于小型LNG动力船舶的燃料加注装置的正视图。

图2为本实用新型所述的一种适用于小型LNG动力船舶的燃料加注装置的俯视图。

图3为本实用新型所述的一种适用于小型LNG动力船舶的燃料加注装置的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型所述的一种适用于小型LNG动力船舶的燃料加注装置包括一用于燃料加注的管路100，该管路100整体固定设置在底座700上，包括一用于加注燃料的进口端120以及一加注管路接口110。