[实用新型]重型车载设备上下车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能将重型车载设备等大型装备手动快速卸载至地面或快速牵引至车上的上下车机构。 

背景技术

车载重型车载设备等装备往往体积大、质量重，安装、维护空间狭小。重型车载设备出现故障或需保养时，在车上狭小空间内不便操作，需要将重型车载设备卸载至地面，以方便检修或保养。重型车载设备下车的方式很多，常用的有手动或电动葫芦、液压翻转机构、电动绞盘等方式，这些方法均有共同的不足之处是结构复杂、使用维护不便、造价较高。 

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足之处，提供一种结构简单紧凑，安装架设快速，操作安全可靠，维护保养方便，制造成本低的重型车载装备上下车机构。 

本实用新型采用如下技术方案，一种重型车载设备上下车机构，包括固定于载车平台上的绞盘和固定导轨，其特征在于：安装于车载平台上，固定有导轨延伸连接，运输状态时可折叠收藏，工作时形成重型车载设备上下车通道的展开导轨，该展开导轨通过可根据地形不同调节高度的导轨支撑，与地面形成斜面连接重型车载设备的上下车通道，采用涡轮蜗杆机构减速器，具有自锁功能的绞盘，通过绞盘钢丝绳挂钩相连重型车载设备牵引环，手摇绞盘牵引重型车载设备沿导轨方向运动，实现重型车载设备的上下车装卸载。 

本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果。 

1、上下车机构结构简单，安装架设快速，操作安全可靠，维护保养方便，制造成本低。 

2、展开导轨中导轨可以方便展开和折叠，可以有效节约存放空间。 

3、绞盘的减速器采用具有自锁功能的涡轮蜗杆机构，运行平稳，可在任何位置停下，防止重型车载设备滑落，提高机构安全性；采用较大的减速比使手摇过程平稳省力。 

4、环境适应性强。导轨支撑采用左旋、右旋螺柱组合可任意调整高度，可以快速调整高度，适应不同地形条件下导轨的支撑，尤其是在各种不平整地面上的重型车载设备上下车操作。 

5、上下车机构采用模块化、系列化设计，可根据承载质量的不同，在满足安全使用的情况下，对机构系列化模块进行优化组合，以满足不同的需求。 

结构简单的可折叠导轨与有自锁功能的绞盘组合，辅以可调整支撑高度的导轨支撑，不仅可用于重型车载设备上下车，还可以运用到其它车载重型设备上下车之上。本实用新型适用于大多数重型车载装备的手动卸载和牵引上车工作。本实用新型采用模块化、系列化设计，将重型车载装备上下车机构分为绞盘、固定导轨、展开导轨及导轨支撑四部分，并形成系列化设计。机构可根据承载质量的不同，在满足安全使用的情况下，对机构系列化模块进行优化组合，以达到机构展开导轨最小外形尺寸、最轻质量，满足最大承载质量的最佳特性。 

附图说明

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。 

图1是本实用新型重型车载设备上下车机构布局示意图。 

图2是图1绞盘安装示意图。 

图3是图2减速器剖视图。 

图4是图1的固定导轨、定位块安装示意图。 

图5是图1的展开导轨、导轨支撑安装示意图。 

图6是图5的导轨折叠状态示意图。 

图7图5的导轨支撑构造示意图。 

图中：1.载车平台，2.车载重型车载设备，3.绞盘，4.展开导轨，5.导轨支撑，6.固定导轨，7.牵引环，8.定位块，9.减速器，10.手摇柄，11.钢丝绳，12.挂钩，13.绞盘固定架，14.滑轮，15.蜗杆，16.涡轮，17.导轨，18. 带滑轮连接杆，19连接杆，20.卡位块，21.插销，22.铰链，23.锁块，24.支撑块，25.右旋螺杆，26.双向螺母，27.左旋螺杆，28.螺钉，29.右旋螺母，30.支柱，31.左旋螺母。 

具体实施方式