[实用新型]折叠座椅行李箱有效
申请号: | 201320365035.6 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN203314325U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王丹;朱磊;贺广田;赵蕾;杨龙飞;白亚慧 | 申请(专利权)人: | 东北石油大学 |
主分类号: | A45C15/00 | 分类号: | A45C15/00;A45C5/04;A45C5/14 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 163000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 座椅 行李箱 | ||
技术领域:
本实用新型属于一种行李箱,具体涉及一种折叠座椅行李箱。
背景技术:
带轮行李箱作为一种居家旅行必备的物件已经广泛为人们所使用,但现有的行李箱功能单一,只能用来盛装行李。由于出门在外往往找不到可以休息的地方,当人们旅行疲惫时往往无处可坐,只能站立休息,尤其在乘坐火车等交通工具时,若无座位需要站立较长时间,大大增加了旅行的疲惫感。
实用新型内容:
本实用新型为克服现有技术的不足,提供了一种折叠座椅行李箱,它结构设计合理、构思巧妙新颖、功能齐全,使用方便、便于推广应用。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的:该折叠座椅行李箱,包括箱体及拉杆,采用的技术方案在于:所述箱体的背面内置有座椅,座椅外侧为与箱体扣合的后盖,所述座椅由拉杆、支撑腿和座椅板构成,所述拉杆和支撑腿均呈门型,座椅板的下边缘与支撑腿的横梁铰接,座椅板的两侧边框及支撑腿的两根竖梁均为空心结构,拉杆的两根竖梁依次伸入同侧的座椅板的边框及支撑腿的竖梁内,拉杆的底端铰接有限位块,座椅板两侧边框的上端面开口的横截面积小于限位块的横截面积,支撑腿的两根竖梁的内侧从中部到末端切削有卡槽,当拉杆的两根竖梁分别与同侧的支撑腿的两根竖梁交叉放置时,拉杆的两根竖梁分别卡在同侧支撑腿的两根竖梁上的卡槽的上边缘处。
优选地,所述箱体与座椅之间设有锁紧开关。
优选地,所述锁紧开关由横板、竖板及转轴构成,横板和竖板相交固定在转轴上,转轴与箱体的后盖转动连接,箱体的后盖上开有放置竖板的槽,横板搭在座椅板的下边框上。
优选地,所述箱体内处于支撑腿的两根竖梁的下方均分别设有顶出弹簧。
优选地,所述支撑腿的两根竖梁的末端设有放平斜面。
本实用新型的有益效果是:该折叠座椅行李箱,将座椅暗藏于箱体背部,当需要休息时,将锁紧开关打开,拿出座椅折叠成椅子即可休息,可在火车等无座位情况下作为座椅使用,使用起来极为方便,具有很高的市场前景。其结构设计合理、构思巧妙新颖、功能齐全、使用方便、便于推广应用。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中座椅的使用状态图。
图3是本实用新型的锁紧开关的结构示意图。
具体实施方式:
参照各附图,该折叠座椅行李箱,包括箱体1及拉杆2,所述箱体1的背面内置有座椅,座椅外侧为与箱体扣合的后盖,所述座椅由拉杆2、支撑腿3和座椅板4构成,所述拉杆2和支撑腿3均呈门型,座椅板4的下边缘与支撑腿3的横梁铰接,座椅板4的两侧边框及支撑腿3的两根竖梁均为空心结构,拉杆2的两根竖梁依次伸入同侧的座椅板4的边框及支撑腿3的竖梁内,拉杆2的底端铰接有限位块7,座椅板4两侧边框的上端面开口的横截面积小于限位块7的横截面积,使拉杆2不会自座椅板4上脱离,支撑腿3的两根竖梁的内侧从中部到末端切削有卡槽8,当拉杆2的两根竖梁分别与同侧的支撑腿3的两根竖梁交叉放置时,拉杆2的两根竖梁分别卡在同侧支撑腿3的两根竖梁上的卡槽8的上边缘处。所述箱体1与座椅之间设有锁紧开关5,所述锁紧开关5由横板5-1、竖板5-2及转轴5-3构成,横板5-1和竖板5-2相交固定在转轴5-3上,转轴5-3与箱体1的后盖转动连接,竖板5-2的外表面设有手抠槽,箱体1的后盖上开有放置竖板5-2的槽,横板5-1搭在座椅板4的下边框上。所述箱体1内处于支撑腿3的两根竖梁的下方均分别设有顶出弹簧6。所述支撑腿3的两根竖梁的末端设有放平斜面。
当需要使用座椅时,先打开锁紧开关5,具体操作是向上抬起锁紧开关5的竖板5-2,使锁紧开关5的横板5-1随着转轴5-3向下转动,横板5-1向下转动时会挤压座椅板4的下边框,使座椅整体向下移动,支撑腿3挤压顶出弹簧6,当横板5-1与座椅板4的下边框脱离时,箱体内的顶出弹簧6向上弹起,推动支撑腿3向上移动,从而使整个座椅上移,以方便将座椅拿出,拿出座椅后,将拉杆2抽出,最后将拉杆2与支撑腿3转成交叉状态,此时拉杆2卡在支撑腿3的卡槽8的上边缘,从而阻挡拉杆2与支撑腿3的继续转动,折叠好座椅后即可使用,其操作简便快捷、省时省力。
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