[实用新型]活塞缸及离合器分离系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞缸及离合器分离系统。

背景技术

在现有技术中，液压式离合器主缸包括缸体、一端位于缸体内的活塞杆，活塞杆位于缸体内的一端连接有活塞。在缸体内引入液压动力，可以牵动活塞杆、活塞相对缸体运动。

在运动过程中，为了获得活塞杆相对于缸体的位置或位移等参数，在缸体外表面安装一个位置传感器，位置传感器沿缸体径向方向对应缸体内活塞，而活塞连接有磁体，传感器感应磁通量的变化来获得活塞的位置或位移。在现有技术中，位置传感器位于缸体外表面的固定位置，并与缸体外表面固定连接。在尝试将该离合器主缸应用到不同平台时，由于安装环境的不同，位置传感器的存在阻碍了离合器主缸在该平台上的安装。也就是，如果尝试将该离合器主缸安装到不同平台上，位置传感器在缸体外表面的位置需要做出适应性变化。但是，由于现有的位置传感器安装位置固定，无法针对不同平台沿缸体周向方向改变安装位置。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是，现有的离合器主缸外表面的位置传感器安装位置固定，无法改变位置传感器的安装位置。

为解决上述问题，本实用新型提供一种活塞缸，包括缸体和可拆卸地安装在缸体上的传感器，所述传感器包括座体部，所述缸体沿周向设置有若干个支撑部，每个支撑部沿缸体轴向的两侧分别设置有第一连接件和第二连接件，所述传感器的座体部可选择地抵靠在任意一个支撑部上且与对应的第一连接件和第二连接件固持。

可选地，所述支撑部设置有一个支撑面，所述传感器的座体部位于支撑面上。

可选地，所述支撑面为平面。

可选地，所述第一连接件和第二连接件是与缸体一体连接的凸件。

可选地，所述传感器的座体部设置有沿缸体轴向延伸的夹持部，所述凸件收容在该夹持部中。

可选地，所述传感器的座体部设置有沿缸体轴向延伸的凸件，所述第一连接件和第二连接件设置有与缸体一体连接的夹持部，所述凸件收容在夹持部中。

可选地，所述夹持部与凸件通过螺栓固定。

本实用新型还提供一种离合器分离系统，包括上述活塞缸。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

活塞缸的传感器可以沿缸体周向方向做位置变动，方便将活塞缸安装在不同平台上。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例的未安装传感器的活塞缸的立体图；

图2是本实用新型具体实施例的安装有传感器的活塞缸的立体图。

具体实施方式

本实用新型的活塞缸可以针对不同的应用平台改变传感器沿缸体周向方向的安装位置。活塞缸可以是液压缸或气压缸，其中，液压缸可以是离合器主缸、离合器从缸或制动主缸，为便于阐述本实用新型的技术方案，下面将以离合器主缸为例进行阐述。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

参照图1、图2，活塞缸10包括：缸体11和可拆卸地安装在缸体11上的传感器12，传感器12包括座体部121。其中，沿缸体11周向设置有若干个支撑部17，每个支撑部17沿缸体11轴向的两侧分别设置有第一连接件131和第二连接件132。在具体实施例中，传感器12的座体部121可选择地抵靠在任意一个支撑部17上且与对应的第一连接件131和第二连接件132固持，实现传感器12在缸体11周向方向的位置变动。这样，沿缸体11周向方向改变传感器12的安装位置，可以方便将本实用新型的活塞缸10安装在不同平台，避免传感器12的位置对活塞缸10的安装形成干扰，实现了本实用新型的活塞缸10在多个平台上的应用。

参照图1、图2，第一连接件131和第二连接件132是与缸体11一体连接的凸件，对应地，传感器12的座体部121设置有沿缸体11轴向延伸的夹持部15，在连接时，凸件收容于夹持部15中并通过螺栓连接。具体地，凸件具有沿缸体11周向切线方向延伸的连接孔14，所述夹持部15具有沿周向切线方向延伸的安装孔16，安装孔16与连接孔14对准并通过螺栓连接。

在其他实施例中，还可以是，传感器12的座体部121设置有沿缸体11轴向延伸的凸件，而第一连接件131和第二连接件132设置有与缸体11一体连接的夹持部，凸件可收容在夹持部中并通过螺栓连接。