[实用新型]一种旋压结构曲轴减震皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种旋压结构曲轴减震皮带轮。

背景技术

随着社会的进步和汽车工业的快速发展，我国能源已成为第二大消费国，近年来，国家对节能减排的力度不断增加，铸件等高能耗原材料价格不断上涨，汽车行业竞争越来越激烈，如何在不影响产品质量及使用寿命的前提下节省材料、降低成本、减轻发动机的重量，越来越受到技术人员的重视。目前市场上的发动机曲轴减震皮带轮，其轮毂、惯性圈均采用铸件切削加工制成，存在重量大，用材多，强度低等缺陷；另外，由于铸造工艺特性，表面易出现气孔、沙孔等缺陷，有些缺陷在加工过程中发现，造成加工成本增加，切削加工生产成本高，生产效率低。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型目的在于在提供一种旋压结构曲轴减震皮带轮。

本实用新型通过以下技术方案加以实现：

所述的一种旋压结构曲轴减震皮带轮，包括皮带轮、轮毂和橡胶圈，其特征在于所述皮带轮和轮毂分别为一体式结构，所述橡胶圈位于皮带轮和轮毂之间。

所述的一种旋压结构曲轴减震皮带轮，其特征在于所述皮带轮为冲压结构或旋压结构，所述轮毂为旋压结构。

所述的一种旋压结构曲轴减震皮带轮，其特征在于所述轮毂的前端小端口上凸设有圆环部，用于将皮带轮安装在曲轴上形成径向定位。

所述的一种旋压结构曲轴减震皮带轮，其特征在于所述皮带轮采用碳素钢板材制成，厚度为3mm。

所述的一种旋压结构曲轴减震皮带轮，其特征在于所述轮毂采用碳素钢板材制成，厚度为6mm。。

本实用新型一种旋压结构曲轴减震皮带轮,通过将皮带轮和轮毂采用板材分别旋压成一体式结构，结构简单、用材省、重量轻、加工简单，有效提高加工效率，同时还节约了大量能源。另外，采用旋压结构保证了皮带轮齿面光洁度好，表面组织致密耐磨性好，有利于提高皮带轮寿命，有效降低齿形表面因铸造气孔和沙孔造成的报废率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-皮带轮，2-橡胶圈，3-轮毂，4-圆环部，5-小端口。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。

如图1所示，本实用新型一种旋压结构曲轴减震皮带轮，包括皮带轮1、轮毂3和橡胶圈2，皮带轮1和轮毂3分别采用优质碳素钢板材制成一体式结构，皮带轮1为冲压结构或旋压结构，厚度为3mm；轮毂3为旋压结构，厚度为6mm；橡胶圈2位于皮带轮1和轮毂3之间。在轮毂3的前段小端口5上凸设有用于将皮带轮安装在曲轴上形成径向定位的圆环部4。

本实用新型的皮带轮1、轮毂3、橡胶圈2通过模具压装连接成整体，皮带轮1采用3mm钢板，通过拉伸成圆筒毛坯，小端4PK皮带槽先旋压成形，再将大端4PK旋压成形。轮毂3采用6mm钢板，内部凸台通过铲旋方法将料片1mm材料从外圆处挤推到内部成形，再将料片旋压成外圆以辐板为中心工字形圆筒。