[实用新型]驻波电子直线加速器及集装箱/车辆检查系统有效

专利信息
申请号: 201320358376.0 申请日: 2013-06-21
公开(公告)号: CN203416494U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 孙尚民;秦占峰;姚胜;喻卫丰;宋李卫;宗春光;梁晋宁 申请(专利权)人: 同方威视技术股份有限公司
主分类号: H05H9/04 分类号: H05H9/04;G01N23/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李婷
地址: 100084 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 驻波 电子 直线 加速器 集装箱 车辆 检查 系统
【权利要求书】:

1.一种驻波电子直线加速器,其特征在于,

具备:

磁控管,产生射频微波;

多个加速管,在内部形成驻波而用于将电子加速;

微波传送系统,连接在上述磁控管与上述多个加速管之间,将来自上述磁控管的微波馈入上述多个加速管而在上述多个加速管中形成驻波;

多个电子枪,向上述多个加速管内发射电子束;

多个靶,对应于上述多个加速管而分别位于各加速管中,分别被加速管中的加速后的电子束轰击而产生多个连续谱的X射线;

多个屏蔽设备,对应于上述多个靶而设置,对于上述多个连续谱的X射线,在前向保留所需形状的X射线束,并屏蔽其他角度的X射线,

在所述微波传送系统中设置有微波分配器,用于令微波传送系统中的微波向各个加速管分支。

2.根据权利要求1所述的驻波电子直线加速器,其特征在于,

具有用于产生高压脉冲的调制器,上述磁控管接收来自上述调制器的高压脉冲而产生射频微波,上述多个电子枪接收来自上述调制器的高压脉冲而发射电子束。

3.根据权利要求1所述的驻波电子直线加速器,其特征在于,

上述加速管、靶、电子枪、屏蔽设备各为两个,上述微波分配器令微波向上述两个加速管分支,

该驻波电子直线加速器朝向两侧分别发射X射线束。

4.根据权利要求1所述的驻波电子直线加速器,其特征在于,

上述多个加速管都产生单能量或者双能量的X射线。

5.根据权利要求3所述的驻波电子直线加速器,其特征在于,

上述两个加速管相对于水平方向向上倾斜。

6.根据权利要求3所述的驻波电子直线加速器,其特征在于,

上述两个加速管在上述驻波电子直线加速器的前后方向中位置相互错开。

7.一种双通道式集装箱/车辆检查系统,包括:

第一门组件,用于形成令集装箱/车辆通过的第一扫描通道,设置有多个第一探测器模块;

第二门组件,用于形成令集装箱/车辆通过的第二扫描通道,设置有多个第二探测器模块;

辐射源,为权利要求3所述的驻波电子直线加速器,设置在上述第一门组件和第二门组件之间,分别向上述第一扫描通道以及第二扫描通道发射X射线束。

8.根据权利要求7所述的集装箱/车辆检查系统,其特征在于,

具有控制机构,包括辐射源控制模块、图像获取模块。

9.根据权利要求8所述的集装箱/车辆检查系统,其特征在于,

具有设备舱,该设备舱设置在上述第一门组件和上述第二门组件之间,上述辐射源、上述控制机构设置在该设备舱内。

10.根据权利要求8所述的集装箱/车辆检查系统,其特征在于,

具有第一速度传感器和第二速度传感器,分别检测上述第一、第二扫描通道中的集装箱/车辆的行进速度,上述辐射源控制模块基于来自上述第一、第二速度传感器的检测结果分别控制上述辐射源向上述第一、第二扫描通道发射X射线束的出束频率。

11.根据权利要求8所述的集装箱/车辆检查系统,其特征在于,

上述辐射源控制模块分别控制上述辐射源发射的两个X射线束的发射/停止。

12.根据权利要求11所述的集装箱/车辆检查系统,其特征在于,

具有第一位置传感器和第二位置传感器,分别检测上述第一、第二扫描通道中的集装箱/车辆的行进位置,在基于上述第一位置传感器的检测结果判定集装箱/车辆到达上述第一扫描通道中的既定位置时从上述辐射源向上述第一扫描通道发射X射线束,在基于上述第二位置传感器的检测结果判定集装箱/车辆到达上述第二扫描通道中的既定位置时从上述辐射源向上述第二扫描通道发射X射线束。

13.根据权利要求7所述的集装箱/车辆检查系统,其特征在于,

上述第一、第二门组件的设置位置在集装箱/车辆的行进方向中相互错开,由上述辐射源向第一、第二扫描通道分别发射X射线束的射入位置在集装箱/车辆的行进方向中相互错开。

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