[实用新型]粉粒物料运输车卸料尾部助风装置有效
| 申请号: | 201320355341.1 | 申请日: | 2013-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN203294808U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
| 发明(设计)人: | 田伟;张立军;王增权 | 申请(专利权)人: | 唐山亚特专用汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65G53/58 | 分类号: | B65G53/58 |
| 代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 明淑娟 |
| 地址: | 063020*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 物料 运输车 卸料 尾部 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种粉粒物料运输车用部件,特别是一种粉粒物料运输车卸料尾部助风装置。
背景技术
粉粒物料运输车装载的物料种类很多,有的物料的流态化不是很理想,同时物料输送的水平距离有时过长,容易造成固气分离,造成物料堆积,管道堵塞,影响了正常卸料。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种粉粒物料运输车卸料管尾部助风装置,在使用中可保证助吹气流在轴向直线运动的同时进行周向旋转运动,使助吹完全发挥协助卸料作用。
本实用新型采用如下技术方案:
一种粉粒物料运输车卸料尾部助风装置,包括前法兰,后法兰,外管,内管,进气管,前法兰与后法兰通过外管连接,内管置于外管内部,内管的一端与前法兰连接,内管的另一端与后法兰之间留有气体流通空间;外管上设有进气孔,进气孔与进气管连通。
采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比,在卸料过程中压缩空气由进气管进入助风装置,由内管与后法兰之间的间隙进入卸料管,使助吹气流在轴向直线运动的同时进行周向旋转运动,使助吹完全发挥协助卸料作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例详述本实用新型
一种粉粒物料运输车卸料尾部助风装置,参见附图1,图中:后法兰1,外管2,内管3,进气管4,前法兰5,进气孔6。
前法兰5与后法兰1通过外管2连接,内管3置于外管2内部,内管3的一端与前法兰5的内孔连接,内管3的另一端与后法兰1之间留有气体流通空间;外管2上设有进气孔6,进气孔6与进气管4连通。
在卸料过程中压缩空气由进气管4进入助风装置,由内管3与后法兰1之间的间隙进入卸料管,使助吹气流在轴向直线运动的同时进行周向旋转运动,使助吹完全发挥协助卸料作用;本实用新型具有结构简单,提高吹卸效率的优点。
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