[实用新型]启动装置有效
申请号: | 201320352546.4 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203299004U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 张辉;赵爱国 | 申请(专利权)人: | 启东市联通测功器有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226200 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 启动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种启动装置。
背景技术
电涡流测功器主要用来测量动力机的有效功率及传动机械的效率,是目前国内先进的加载测功设备,它构成的发动机试验台适用于一切研究、质检、生产和维修服务行业。而现有的对电动机进行启动的过程中操作不方便,自动化程度低,适用范围局限。
因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种启动装置。
本实用新型采用的技术方案是:
启动装置,包括底座架和支撑架,所述底座架上部一侧设有支撑架,所述底座架上部另一侧设有轴承架支架,所述轴承架支架上部设有电涡流测功器,所述电涡流测功器的输出端设有气动离合器和同步带从动轮,所述气动离合器内部设有离合器芯轴,所述离合器芯轴固定在电涡流测功器的主轴上,所述电涡流测功器上端设有变频电机,所述变频电机的电机轴上设有主动同步带轮,所述电机轴端部设有电机轴头压盖,所述气动离合器与同步带从动轮之间设有过渡轴,所述同步带从动轮外部设有轴承,所述轴承外部设有辅助支撑轴承架,所述轴承端部设有轴承压盖,所述轴承压盖上设有旋转气接头,所述旋转气接头底端设有压缩空气管。
所述主动同步带轮与同步带从动轮外部设有防护罩。
所述辅助支撑轴承架底端通过轴承架支架固定于电涡流测功器上。
本实用新型的优点是:结构设计合理,电涡流测功器具有测试范围广、许容转速高、转动惯量小、测量精度高、对突变负荷响应快的特点,它不受冷却水进水压力变化的影响,尤其适用于各种自动化的试验台架,与具有自动化控制功能的电控柜配套,能实现远距离操纵及数显测量,电涡流测功器在低速、中小功率的加载测试技术上,易于配套实现计算机控制,具有无可比拟的优越性,在对电动机启动的过程中操作便捷。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、底座架,2、支撑架,3、电涡流测功器,4、变频电机,5、气动离合器,6、防护罩,7、主动同步带轮,8、电机轴头压盖,9、离合器芯轴,10、同步带从动轮,11、过渡轴,12、辅助支撑轴承架,13、轴套,14、轴承压盖,15、旋转气接头,16、压缩空气管,17、轴承架支架,18、离合器芯轴,19、电机轴。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的启动装置,包括底座架1和支撑架2,底座架1上部一侧设有支撑架2,底座架1上部另一侧设有轴承架支架17,轴承架支架17上部设有电涡流测功器3,电涡流测功器3的输出端设有气动离合器5和同步带从动轮10,气动离合器5内部设有离合器芯轴18,离合器芯轴18固定在电涡流测功器3的主轴上,电涡流测功器3上端设有变频电机4,变频电机4的电机轴19上设有主动同步带轮7,电机轴19端部设有电机轴头压盖8,气动离合器5与同步带从动轮10之间设有过渡轴11,同步带从动轮10外部设有轴承13,主动同步带轮7与同步带从动轮10外部设有防护罩6,轴承13外部设有辅助支撑轴承架12,辅助支撑轴承架12底端通过轴承架支架17固定于电涡流测功器3上,轴承13端部设有轴承压盖14,轴承压盖14上设有旋转气接头15,旋转气接头15底端设有压缩空气管16。
本实用新型的优点是:结构设计合理,电涡流测功器具有测试范围广、许容转速高、转动惯量小、测量精度高、对突变负荷响应快的特点,它不受冷却水进水压力变化的影响,尤其适用于各种自动化的试验台架,与具有自动化控制功能的电控柜配套,能实现远距离操纵及数显测量,电涡流测功器在低速、中小功率的加载测试技术上,易于配套实现计算机控制,具有无可比拟的优越性,在对电动机启动的过程中操作便捷。
本实用新型的工作原理:启动按钮(控制系统上),控制压缩空气的电磁阀动作,将压缩空气打入离合器,离合器动作,抱紧离合器芯轴,启动电机,电机转动并带动从动轮、离合器及离合器芯轴一同旋转,芯轴带动测功器主轴转动,从而启动待检发动机,当发动机转速达到发动机启动转速后,离合器压缩空气断气,离合器分离,从而完成发动机的启动。
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