[实用新型]基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁整体置换中对待处置旧桥梁的搬运处置设施，具体的涉及一种对驮运后的旧桥梁进行降至处理位置的基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统。

背景技术

随着我国高架路桥施工的广泛的应用，对于存在病害或者破损的桥梁进行拆除后的及时重建成为施工的重要研究课题。对于主要通道或者重要道路的桥梁拆除，特别是涉及多种类型交通通道的交叉地带，无法进行现场的破拆或碎化后处理，因为现有环境和场地无法满足长时间施工要求，同时临时搭建或者预制性桥梁的施工也无法满足场地和现场破碎施工。而根据桥梁驮运车的要求进行桥梁的分体切割后，用桥梁驮运车运送至指定地点进行破拆。但驮梁车上的桥梁承运高度较高，在破拆现场需要将桥梁进行稳定降低至破拆高度，但具有较大重量的桥梁在降低过程中如不能稳定控制会存在倾斜以及倾覆等安全隐患，需要进行较为稳定的降梁操作。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构设计合理、使用快捷安全的基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统，其安装方便，使用成本低，能够稳定快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统，其特征在于所述支撑系统包括多节段钢柱对接结构的子柱和母柱，所述子柱和母柱分布设置形成桥梁承载体，所述母柱上部设置同步顶升装置。

具体实施方式中，所述子柱和母柱为多个分布设置结构，所述桥梁下的两端分布设置两组对应的子柱和母柱组合。

一实施方式中，所述两组对应设置的子柱和母柱组合分别通过托梁顶推所述桥梁，所述每组子柱和母柱组合之间连接设置型钢连接梁。

一实施方式中，所述同步顶升装置为液压油缸，该液压油缸与托梁之间连接设置并与母柱顶部对应。

一实施方式中，所述同步顶升装置连接设置一总控制器控制，每一同步顶升装置均设置位移传感器和液压传感器，每一同步顶升装置通过中控制器实现顶升和下降的协同控制。

另一实施方式中，所述子柱和母柱顶部还设置有垫块，所述垫块的高度小于所述多节段钢柱中每节段钢柱的高度。

该基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统采用多阶段钢柱对接的子柱和母柱构成桥梁的承载主体，通过垫块和母柱上设置的同步顶升装置完成子柱和母柱承载高度的交替下降。子柱和母柱和采用分两组设置的方式，分别承接桥梁的左右两端，桥梁左右两端同步下降调整。每一端采用一个托梁实现承重的整体均匀分配。

本实用新型的有益效果在于，该基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统结构设计合理、使用快捷安全，其安装方便，使用成本低，能够稳定快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的一状态结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式的另一状态结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式的又一状态结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，该基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统包括多节段钢柱对接结构的子柱20和母柱30，所述子柱20和母柱30分布设置形成桥梁承载体，所述母柱30上部设置同步顶升装置31。子柱20和母柱30为多个分布设置结构，所述桥梁下的两端分布设置两组对应的子柱20和母柱30组合。两组对应设置的子柱20和母柱30组合分别通过托梁40顶推所述桥梁10，所述每组子柱20和母柱30组合之间连接设置型钢连接梁22。同步顶升装置31为液压油缸，该液压油缸与托梁40之间连接设置并与母柱30顶部对应。具体应用中，同步顶升装置连接设置一总控制器控制，每一同步顶升装置均设置位移传感器和液压传感器，每一同步顶升装置通过中控制器实现顶升和下降的协同控制。于子柱和母柱顶部还设置有垫块21，所述垫块21的高度小于所述多节段钢柱中每节段钢柱的高度。

如图1所示，在子柱20和母柱30的上端均设置垫块21，通过母柱30上设置的同步顶升装置31进行桥梁10的下降，如图2所示，子柱20成为承载支撑点，此时抽出母柱30上的垫块后，驱动同步顶升装置31下降，使母柱30再次承接桥梁重量；

如图3所示，再次通过同步顶升装置31进行桥梁10的顶推，并抽出子柱20上的垫块21或减少子柱的节数，并驱动同步顶升装置31下降，使降低的子柱20再次承接桥梁重量。依次逐步可以实现桥梁的整体平稳快速降低。