[实用新型]挡水条及设有该挡水条的车辆有效
申请号: | 201320346050.6 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203651417U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 齐美 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/04 | 分类号: | B60J10/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡水条 设有 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种挡水条及设有该挡水条的车辆,具体的是一种固定在车门外板的止口处,与车门玻璃匹配,起到挡水作用的外挡水条。
背景技术
目前,对于轻型载货汽车的车门外挡水条,如图1所示,挡水条包括本体1’和芽2’,所述芽2’采用的是断面芽为内凹型面,且芽较短,在玻璃升降的过程中,挡水条的内凹型面的芽很容易内卷,同时车门玻璃易与外挡水条之间出现闪缝现象,进而使得挡水条处出现漏水等情况。
因此,针对以上不足,本实用新型提供了一种挡水条及设有该挡水条的车辆。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是解决挡水条的芽为内凹型面,且芽较短,在汽车玻璃升降的过程中,挡水条容易内卷,同时车门玻璃易与外挡水条之间出现闪缝现象,进而使得挡水条处出现漏水等情况的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种挡水条,该挡水条包括本体,所述本体的一侧设有芽,所述芽为外凹型、且芽的上部与车门玻璃平行。
进一步地,所述芽与车门玻璃的干涉量为0.2mm-0.4mm。
进一步地,所述芽与车门玻璃的干涉量为0.3mm。
进一步地,所述芽上与玻璃接触的部位为植绒区域,在所述植绒区域内植有绒毛。
进一步地,所述绒毛的材料为锦纶。
进一步地,所述挡水条的材料为PVC或ABS。
本实用新型还提供了一种车辆,该车辆包括上述挡水条。
(三)有益效果
本实用新型的上述技术方案具有如下优点:本实用新型挡水条的芽为外凹型、且芽的上部与车门玻璃平行,这样挡水条可以很好的和车门玻璃匹配,不易出现挡水条内卷、与车门玻璃闪缝的问题,从而避免了车门的漏雨现象的发生,提高了整车的装车质量,增加了车辆在市场中的竞争力。
附图说明
图1是现有技术中挡水条的结构示意图;
图2是本实用新型实施例挡水条的结构示意图。
图中:1’:本体;2’:芽;1:本体;2:芽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图2所示,本实用新型实施例提供的一种挡水条,该挡水条包括本体1,所述本体1的一侧设有芽2,所述芽2为外凹型、且芽2的上部与车门玻璃平行。
挡水条的芽为外凹型、且芽的上部与车门玻璃平行,同时芽与本体的连接部较粗,不易变形,这样挡水条可以很好的和车门玻璃匹配,不易出现挡水条内卷、与车门玻璃闪缝的问题,从而避免了车门的漏 雨现象的发生,提高了整车的装车质量。
为了保证挡水条和车门玻璃之间不会出现漏水,且还得保证挡水条不会阻碍车门玻璃的升降,所述芽2与车门玻璃的干涉量通常可以设置为0.2mm-0.4mm。根据实验效果的考虑,优选地,所述芽2与车门玻璃的干涉量为0.3mm。
在所述芽2上与玻璃接触的部位设置为植绒区域,在所述植绒区域内植有绒毛,所述绒毛的材料通常为锦纶,其可以起到防水、密封、隔音、减震的作用。当然,对于本实用新型的挡水条上的植绒主要起到的作用还是防水和密封。
本实用新型挡水条的材料为PVC或ABS,挡水条的本体和芽一体成型,保证了整个挡水条的牢固性和制作便捷性。
本实用新型还提供了一种车辆,该车辆包括上述的挡水条,提高了整车良好的防水性和密封性,进而提高了整车的装车质量,增加了车辆在市场中的竞争力。
综上所述,实用新型挡水条的芽为外凹型、且芽的上部与车门玻璃平行,这样挡水条可以很好的和车门玻璃匹配,不易出现挡水条内卷、与车门玻璃闪缝的问题,从而避免了淋雨试验时车门的漏雨情况,提高了整车装车质量,增加在市场中的竞争优势。
以上所述仅是本实用新型的一种优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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