[实用新型]喷轨座体

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门领域，具体涉及喷轨座体。

背景技术

喷轨是汽车油改气的进气阀，喷轨一般包括喷轨座体、设在喷轨座体上的多个喷嘴以及控制喷嘴打开与关闭的阀门。现有的喷轨座体通常采用塑料材质，这就需要进行喷轨座体的开模，开模成本较高，极大地增加了制造成本，并且塑料材质易老化，使用寿命短；为了降低成本，目前市场上也有采用金属材质的并通过车加工来制作的喷轨座体，但是一般采用的是外接阀门来控制喷嘴打开与关闭，特别是在关闭其中的喷嘴时，气体会对阀门产生一定的压力并将阀门顶起，导致阀门与喷轨座体之间的密封性降低进而漏气，影响喷气质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供喷轨座体，制造成本低，密封性好，能够避免漏气，提高喷气质量。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：喷轨座体，包括座体主体、设在座体主体内的进气通道、设在座体主体正面与进气通道连通的若干喷嘴接口，所述座体主体的背面设有与连通进气通道和喷嘴接口的阀门接口，所述阀门接口的侧部设有卡接阀门膜片的膜片卡接口。

作为优选，所述进气通道的端部外壁设有连接进气管道的螺纹。便于连接，并且连接后密封性好，避免了漏气。

作为优选，所述座体主体上设有若干螺栓固定孔。保证了固定后的稳定性。

作为优选，所述喷嘴接口采用四个。车加工时候同时加工，节约了生产时间，提高了生产效率。

作为优选，所述座体主体的侧部设有加强筋。增加座体主体的强度，同时加强筋起到了防滑的作用，便于装配。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案提供喷轨座体，所述阀门接口的侧部设有卡接阀门上的膜片的卡接口，通过膜片的移动控制卡接口的开启与关闭，气体只对阀门膜片产生侧边压力，无法将阀门顶起，制造成本低，密封性好，避免了漏气，提高了喷气质量。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，喷轨座体，包括座体主体1、设在座体主体1内的进气通道2、设在座体主体1正面与进气通道2连通的若干喷嘴接口3，所述座体主体1的背面设有与连通进气通道2和喷嘴接口3的阀门接口4，所述阀门接口4的侧部设有卡接阀门膜片的膜片卡接口5。所述进气通道2的端部外壁设有连接进气管道的螺纹6。所述座体主体1上设有若干螺栓固定孔7。所述喷嘴接口3采用四个。所述座体主体1的侧部设有加强筋8。

实际工作时，气体通过进气通道2进入，到达膜片卡接口5，控制阀门膜片对膜片卡接口5的打开，气体通过膜片卡接口5进入到阀门接口4，然后通过喷嘴接口3喷出，气体只对阀门膜片产生侧边压力，无法将阀门顶起，制造成本低，密封性好，避免了漏气，提高了喷气质量。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。