[实用新型]轻质量钢活塞裙部构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体涉及活塞。

背景技术

随着汽车领域的高速发展，发动机性能的要求越来越高，从而也对活塞提出了更高的要求。

活塞裙部作为活塞最后一道环槽以下的部分，它与汽缸壁的接触引导活塞在汽缸内作往复运动，并承受汽缸壁给它的侧推力。活塞裙部的形态构造会直接影响活塞的重量和结构强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻质量钢活塞裙部构造，以解决上述技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

轻质量钢活塞裙部构造，活塞裙部包括面窗部分、主推力面部分、副推力面部分，其特征在于，靠近主推力面部分的面窗部分的外边缘线与活塞轴线的角度不小于13°。这样可以进一步减小裙部内侧与面窗过渡区域的应力，在靠近主推力面部分的面窗部分的厚度一定的情况下可以承受更高的载荷；或者在载荷一定的情况下，靠近主推力面部分的面窗部分的厚度可以尽可能减小。

因为副推力面受力较小，为保证活塞在缸体内运动及换向时的平稳，靠近副推力面部分的面窗部分的外边缘线与活塞轴线的角度不大于10°且不小于0。这样可以尽可能增大副推力面部分的宽度，同时使得靠近副推力面部分的面窗部分的厚度尽可能的小。

靠近主推力面部分的面窗部分的最小厚度大于靠近副推力面部分的面窗部分的最小厚度。

主推力面部分的厚度小于副推力面部分的厚度。以使得活塞运行更平稳。

有益效果：采用以上设计，可以使得钢活塞的重量减轻，而结构强度获得进一步提升。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

轻质量钢活塞裙部构造，活塞裙部包括面窗部分、主推力面部分、副推力面部分。

图1中主推力面部分位于左侧，靠近主推力面部分的面窗部分的外边缘线与活塞轴线的角度为β，β≥13°；这样可以进一步减小裙部内侧与面窗过渡区域的应力，在靠近主推力面部分的面窗部分的厚度一定的情况下可以承受更高的载荷；或者在载荷一定的情况下，靠近主推力面部分的面窗部分的厚度可以尽可能减小。

副推力面部分位于右侧，因为副推力面受力较小，为保证活塞在缸体内运动及换向时的平稳，靠近副推力面部分的面窗部分的外边缘线与活塞轴线的角度为a，0≤a≤10°。这样可以尽可能增大副推力面部分的宽度，同时使得靠近副推力面部分的面窗部分的厚度尽可能的小。

靠近主推力面部分的面窗部分的最小厚度为m，靠近副推力面部分的面窗部分的最小厚度为n。厚度m>n。主推力面部分的厚度大于副推力面部分的厚度。以使得活塞运行更平稳。采用以上设计，可以使得钢活塞的重量减轻，而结构强度获得进一步提升。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。