[实用新型]机械电磁一体式车用电源总开关

权利要求书

1.一种机械电磁一体式车用电源总开关，其特征在于，所述车用电源总开关由电磁驱动部分、机械部分和外壳组成，所述电磁驱动部分包括电磁线圈（23）、顶出杆（25）；所述外壳由上盖（19）和下盖（18）构成，下盖（18）一侧设置低压绝缘板（21）和低压导电螺丝（22）；上盖（19）设置有高压导电螺丝（20）；所述机械部分（24）包括固定基座（10）、开关驱动部分、支撑基板（8）和接电部分，所述开关部分包括顶出柱（7）、挡片（5）；其中，所述机械部分（24）安装在外壳内，接电部分安装在支撑基板（8）上；电磁线圈（23）的顶出杆（25）推动所述顶出柱（7），使支撑基板（8）和接电部分上移，所述接电部分与所述高压导电螺丝（20）电接触，同时开关驱动部分通过挡片（5）卡住顶出柱（7）保持定位。

2.根据权利要求1所述的车用电源总开关，其特征在于，所述开关部分还包括拨片（6）、挡片弹簧和挡板弹簧， 拨片（6）、挡片弹簧和挡板弹簧通过第二固定销（2）和第四固定销（4）安装在固定基座（10）上；所述顶出柱（7）穿过固定基座（10）的中心孔，与顶出杆（25）接触，所述顶出杆（25）上移的过程会推动拨片（6）移动，将挡片（5）推开一个距离，使挡片（5）从顶出柱（7）的台阶面脱离，保证顶出柱（7）能够下移，形成开关断开状态。

3.根据权利要求1所述的车用电源总开关，其特征在于，所述接电部分包括高压接触片（9）和第一固定销（1），高压接触片（9）通过第一固定销（1）安装在支撑基板（8）上，支撑基板（8）可以在第三固定销（3）上滑动，使所述高压接触片（9）与所述高压导电螺丝（2）（0）电接触。

4.根据权利要求3所述的车用电源总开关，其特征在于，所述顶出柱（7）前方设置限位板（11），驱动所述支撑基板（8）移动。

5.根据权利要求4所述的车用电源总开关，其特征在于，所述接电部分还包括接触片塔形弹簧（17），所述高压接触片（9）和高压导电螺丝（20）的接触为弧型接触面，所述高压接触片（9）在所述接触片塔形弹簧（17）的作用下小幅度的上下移动，确保与所述高压导电螺丝（20）的平面可靠接触。

6.根据权利要求5所述的车用电源总开关，其特征在于，所述机械部分（24）还包括支撑板绝缘垫（13）和顶出绝缘垫（12），所述支撑基板（8）通过支撑板绝缘垫（13）和顶出绝缘垫（12）与固定基座（10）绝缘。

7.根据权利要求6所述的车用电源总开关，其特征在于，所述支撑基板（8）通过第三固定销（3）和支撑板弹簧（14）安装在固定基座（10），支撑基板（8）可以在支撑板弹簧（14）的作用下回到起始位置。