[实用新型]一种液压伸缩式滑道有效
申请号: | 201320339341.2 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203296720U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 孙友宏;张春鹏;王清岩;于萍;王红伟;张鹏;刘文东;梁建明;高科 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | E21B19/14 | 分类号: | E21B19/14 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130026 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 伸缩 滑道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑道,特别涉及一种液压伸缩式滑道。
背景技术
近年来,国内外自动化钻井设备大多配置自动钻具运输装置,俗称猫道。但现在自动化输运装置远比猫道复杂,这种运输装置一般采用全液压控制。他主要可以完成钻具等从地面到钻井平台的输送和反向输送。这种装置的出现,可以降低工人的劳动强度,大大提高了钻井的生产效率及稳定性。
由于深部大陆科学钻探对钻具的输运提出了更高的技术要求,所以目前深井钻机的平台底座的台面高度高,同时考虑到钻机支腿的承载能力,因此井口需设计在平台底座的中心。中国专利(ZL. 201210482688.2)所提出的现有猫道的坡道入口与钻机井口距离L固定,但平台入射角θ过大,由距离L及平台入射角θ共同决定的抓持管具的液压吊卡位置H较高,液压吊卡的运动行程较长,管柱的接卸的难度较大。传统操作方式具有危险性大、夹持定位不准确且夹持效率低的缺点。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有猫道中的抓持管具的液压吊卡位置较高,液压吊卡的运动行程较长,管柱的接卸的难度较大的问题,而提供一种能克服上述缺点的液压伸缩式滑道。
本实用新型是由顶出油缸座板、液压缸、支撑座、滑道组件、伸缩节组件和举升机构组成,其中伸缩节组件由伸缩节端板、伸缩节V型滑道、伸缩节围板、伸缩节油缸封板、滚轮、滚轮轴、滚轮轴套、伸缩滑轨、轴承和活塞杆支撑座组成,滑道组件由上滑块、下滑块和螺钉组成;顶出油缸座板上设置有缸筒座,液压缸通过销轴和轴套与缸筒座联接,伸缩节端板焊接在伸缩节V型滑道的内侧,且穿套在液压缸上,伸缩节围板和伸缩节油缸封板焊接,伸缩节油缸封板上设置有活塞杆支撑座,液压缸的活塞杆固定在活塞杆支撑座上,举升机构内部设置有数个支撑座,支撑座焊接在举升机构上,滚轮通过滚轮轴、滚轮轴套和轴承安装在伸缩节V型滑道的前端,上滑块通过螺钉连接安装在举升机构上,下滑块通过螺钉连接安装在支撑座上,伸缩节组件通过伸缩滑轨在滑道中自由滑动。
所述的上滑块和下滑块的材质均为聚四氟乙烯等耐磨材料。
所述的伸缩节围板底部开设数个圆孔。
本实用新型的工作原理和过程为:
向钻机输运钻具过程:当钻具被推送机构推送至举升机构顶部时,液压缸动作,活塞杆伸出,将伸缩节组件顶出,伸缩节组件的滚轮可减小摩擦力,推送机构配合液压缸动作,同步推送钻具,直至液压吊卡将钻具夹起时,活塞杆缩回伸缩节组件,等待输运下一根钻具,重复上述步骤,直至所有钻具全部输运到钻机平台上;
向地面平台排放钻具过程:待钻进结束后,钻具需被排放至地面平台,液压缸率先动作,将伸缩节组件顶出至最大位置,液压吊卡将钻具放置在伸缩节组件的伸缩节V型滑道上,与此同时,液压缸将活塞杆缩回,推送机构马达反转配合液压缸动作,将钻具排放至地面平台,待钻具离开伸缩节组件时,活塞杆伸出,等待下一次排放钻具,直至所有钻具全部排放至地面平台上。
本实用新型的有益效果:
1、可以延长钻具在输运装置上的运动行程,有效地减小钻具在钻具输运
装置最高处时和液压吊卡的相对位置,防止钻具碰撞坡道,便于液压吊卡夹持钻具,准确高效。同时也减少钻具在空中运行时间,提高系统的稳定性与安全性;
2、伸缩节组件采用一体化设计,伸缩滑轨及滑道均采用螺钉连接,在达
到装置使用寿命时,可以及时更换伸缩滑轨和滑块,适用性强;
3、本实用新型安装在钻具输运装置的举升机构内部,设计结构紧凑,不影响举升机构的外形尺寸,液压缸动作连续,节约输运和排放钻具的时间;
4、本实用新型在伸缩节组件上设置了滚轮,减小钻具与滑道的接触摩擦力,减少钻具推送机构的推送力及输运时间,提高输运效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的伸缩节组件结构示意图。
图3为本实用新型的伸缩节组件缩回至举升机构内部的结构示意图。
图4为本实用新型的伸缩节组件伸出的结构示意图。
具体实施方式
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