[实用新型]ETC与MTC混合车道自动控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速公路收费站，具体的说是一种ETC与MTC混合车道自动控制系统。

背景技术

现有的高速公路收费站的收费车道ETC与MTC模式转换全过程需要人工对车道上的信号灯、电动栏杆、计重设备、车辆检测器、车道摄像机等周边用电设备按照规定的流程进行切换操作，存在步骤复杂、转换速度慢、可操作性差等缺点，如果出现误操作会导致出现车辆闯关、数据丢失、或者因信号灯转换错误而误导车辆进入车道发生事故等隐患。在节假日免费通行或因车流量较大需转换车道模式时，人工操作效率低、速度慢。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、控制可靠、自动化程度高的ETC与MTC混合车道自动控制系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的ETC与MTC混合车道自动控制系统，包括用于给车道上的各用电设备供电的电源，其结构特点是所述各用电设备的供电线路上均连接有用于控制该设备电力通断的继电器，各继电器的控制端电连接至一时序控制器上，该时序控制器上设有用于控制各继电器依次动作的ETC/MTC切换按键。

所述用电设备包括ETC天线控制器、ETC电动栏杆、MTC电动栏杆、MTC车辆检测器、计重控制箱和具有三个状态的信号灯，连接在上述信号灯的供电线路上的继电器为用于切换选择信号灯其中一个状态的中间继电器。

所述信号灯的三个状态为ETC状态、禁行状态和MTC状态。

所述用电设备还包括可将图像上传至监控室的ETC车道摄像机和MTC车道摄像机，两摄像机的供电端共同连接至一中间继电器上且该中间继电器由时序控制器控制。

所述时序控制器上还电连接有用于显示各用电设备工作状态的状态显示面板。

所述时序控制器上还设有封路按键，该封路按键用于控制切断除信号灯之外的其它用电设备的电力。

所述自动控制系统还包括与信号灯的各个状态对应并用于播报状态切换过程的语音播放器。

本实用新型的有益效果是：将原来需要人工完成的各种开关切换过程用时序控制器和继电器配合进行自动控制，操作简单，控制可靠，不会出现误操作，提高了ETC与MTC混合车道的车道模式切换速度，从而提高了车道的通行效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的结构示意框图；

图2为利用本实用新型将车道由ETC模式切换到MTC模式时的流程框图；

图3为利用本实用新型将车道由MTC模式切换到ETC模式时的流程框图。

具体实施方式

参照附图，本实用新型的ETC与MTC混合车道自动控制系统包括用于给车道上的各用电设备供电的电源1，各用电设备的供电线路上均连接有用于控制该设备电力通断的继电器2，各继电器2的控制端电连接至一时序控制器3上，该时序控制器3上设有用于控制各继电器2依次动作的ETC/MTC切换按键4。其中，对于各用电设备的电源1为220V市电，各继电器2均由时序控制器3控制，时序控制器3根据模式切换的过程设置各继电器2的动作顺序，具体动作顺序可参照图2和图3中的流程图。

附图中的用电设备包括ETC天线控制器5、ETC电动栏杆6、MTC电动栏杆7、MTC车辆检测器8、计重控制箱9和具有三个状态的信号灯10，连接在上述信号灯10的供电线路上的继电器为用于切换选择信号灯其中一个状态的中间继电器。其中，信号灯10的三个状态为ETC状态、禁行状态和MTC状态，即每个状态对应一个亮灯信号，通常情况下，ETC状态时信号灯10显示“绿色ETC”亮灯信号，禁行状态时信号灯10显示“红色叉”亮灯信号，MTC状态时信号灯显示“绿色箭头”亮灯信号。

参照附图，用电设备还包括可将图像上传至监控室12的ETC车道摄像机13和MTC车道摄像机14，两摄像机的供电端共同连接至一中间继电器上且该中间继电器由时序控制器3控制。该部分的中间继电器的作用是将上传监控室的视频图像自动切换到对应的车道摄像机上。

参照附图，时序控制器3上还电连接有用于显示各用电设备工作状态的状态显示面板11。状态显示面板11用于显示各用电设备的状态，不用挨个地去观察。

参照附图，时序控制器3上还设有封路按键15，该封路按键15用于控制切断除信号灯10之外的其它用电设备的电力。封路按键15按下后，仅保留信号灯10的禁行状态，即信号灯10显示“红色叉号”，其它用电设备均断电关闭。