[实用新型]一种搬运车叉腿

说明书

技术领域

本实用新型涉及搬运车领域，尤其涉及一种搬运车叉腿。 

背景技术

现有技术的搬运车叉腿的表面一般是平滑的，即平板的叉腿，用于承载货物。在使用相同材料的情况下，要求叉腿的强度更强，承载力更大，从而提高利润。 

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种承载能力强的搬运车叉腿。 

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决： 

一种搬运车叉腿，包括叉腿主体、叉腿尖和折边，叉腿主体具有冲压成型的向下凹陷的凹槽。凹槽的截面形状呈形状。凹槽深度为1mm。叉腿上设有两个凹槽。 

本实用新型通过使用带冲筋的叉腿，比传统叉腿在使用材料相同的情况下强度更好，承载力更大，节省材料，降低重量。 

附图说明

图1为本实用新型叉腿的结构示意图。 

图2为图1所示A-A向剖视图。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述： 

如图1和图2所示，搬运车叉腿，包括叉腿主体1、叉腿尖3和折边4， 叉腿主体1的两侧设有折边4，叉腿主体1的一端设有叉腿尖3。叉腿主体1的左右两侧对称具有冲压成型的向下凹陷的凹槽2，凹槽2的截面形状如图所示呈所述的凹槽2深度为1mm。 

根据最大正应力许用应力公式得出：惯性矩I_x与最大正应力σ_max成反比，即惯性矩越大，越能满足要求。由公式惯性矩 得出：现有技术平板叉腿的惯性矩I_x1<本实用新型冲筋叉腿惯性矩I_x2

其中：A---图形的全面积(平板叉腿全面积A₁<冲筋叉腿全面积A₂) 

i_x---为截面对于x轴的惯性半径(回转半径) 

即惯性矩I_x综合反映了横截面的形状与尺寸对弯曲正应力的影响。所以在相同材料厚度的情况下，带冲筋的叉腿比不冲筋的叉腿惯性矩要大，故如果要达到相同的惯性矩，带冲筋的叉腿可以更薄。 

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。