[实用新型]路堑陡边坡厚层基材绿色防护结构

说明书

技术领域

本实用新型属于岩土工程技术领域，特别是涉及一种路堑陡边坡厚层基材绿色防护结构。

背景技术

现有常规普速铁路深路堑边坡为减少挖方多采用重力式挡墙、护墙等防护措施，这些圬工量大，与周围环境不协调，不符合绿色环保的要求。而在路堑边坡采用锚杆或预应力锚索墙等简单、轻型支挡结构时，会在边坡表面挂网喷厚层基材进行绿色防护，起到边坡防护、绿色美化的效果；对于边坡坡率小于1:1的缓边坡，直接采用挂网喷厚层基材就能满足边坡基材的稳定，但对于坡率在1:0.25-1:1之间的陡边坡，单纯的挂网喷厚层基材在暴雨及狂风的冲袭下生态袋可能不能稳定在边坡表层。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种结构简单、可将生态袋稳定在边坡表层的路堑陡边坡厚层基材绿色防护结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种路堑陡边坡厚层基材绿色防护结构，包括边坡坡体、多个插入边坡坡体内的锚杆和预应力锚索，所述边坡坡体表面铺设镀锌铁丝网，镀锌铁丝网网格内边坡坡体表面喷厚层基材，所述厚层基材表层固定有可使厚层基材稳定在边坡表层的三维固土网垫。

进一步地，所述三维固土网垫表面设有横向固定钢筋，所述锚杆端部与横向固定钢筋固定连接，三维固土网垫通过锚杆和横向固定钢筋固定于厚层基材表层。

进一步地，所述三维固土网垫为由多层塑料凹凸网和双向拉伸平面网组成、并在交接点处经热熔后粘结而形成的稳定立体网状结构。

更进一步地，所述边坡坡体坡率为1:0.25-1:1。

本实用新型利用锚索、锚杆与边坡形成锚索墙作为边坡支护结构，结构简单、实施方便。在边坡表面挂网喷厚层基材作为绿色防护层可较好增加绿化效果，改善周边环境。同时对于坡率在1:0.25~1:1之间的陡边坡，采用三维固土网垫进行防护，三维固土网垫用垂直坡面锚杆和横向钢筋固定。草皮长成后，和厚层基材及三维固土网垫三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系，可防止暴雨及狂风的冲袭，使得厚层基材能够稳定在陡边坡表层。

本实用新型可以实现铁路路堑陡边坡全坡面绿色防护，可起到减少圬工、加固边坡、防止冲刷、绿色美观的效果，草灌植物长成后与周围植被融入一体，可广泛应用于路堑陡边坡防护。

附图说明

图1为本实用新型施工状态的结构示意图。

图2为本实用新型的横断面剖视图。

图3为图2中A处放大图。

其中：1-预应力锚索；2-厚层基材；3-三维固土网垫；4-锚杆；5-横向固定钢筋；6-边坡坡体；7-镀锌铁丝网。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1-3所示，本实用新型包括边坡坡体6、若干插入边坡坡体6内的锚杆4和预应力锚索1，边坡坡体6表面铺设镀锌铁丝网7，镀锌铁丝网7内喷厚层基材2，所述厚层基材2表层固定有可使厚层基材稳定在边坡表层的三维固土网垫3。预应力锚索1是边坡的主要支挡结构，保证边坡的整体稳定和长期稳定，边坡表面采用挂镀锌铁丝网7喷厚层基材2防护，形成边坡绿色防护体系，起到防止冲刷、绿色美化的效果，厚层基材厚度一般为10cm。

对于边坡坡率在1:0.25~1:1之间的陡边坡，在厚层基材2表层采用三维固土网垫3进行防护，三维固土网垫为由多层塑料凹凸网和双向拉伸平面网组成、并在交接点处经热熔后粘结而形成的稳定立体网状结构。所述三维固土网垫通过锚杆4和横向固定钢筋5固定于厚层基材表层；横向固定钢筋5设置于三维固土网垫3表面，锚杆4端部与横向固定钢筋5固定连接，锚杆4长度为2~3m，间距根据预应力锚索间距设计，一般控制在2~3m。用φ2.6mm镀锌铁丝绑扎横向钢筋与三维固土网垫固定。 厚层基材草皮长成后，和网垫及基材三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系，可防止暴雨及狂风的冲袭，使得厚层基材能够稳定在陡边坡表层。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。