[实用新型]压铸模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压铸模具，特别涉及一种适用于风机支架的压铸模具。

背景技术

如图2所示，现有的压铸模具通常包括一动模1、一定模2和一型芯4，位于压铸模具顶端的一模具压板将该型芯的一端固定在该动模或定模的型芯腔3内，当该动模与定模合模时，高温的金属液通过管道高压、高速地注入压铸模具内并充满型腔，后冷却成形，完成压铸。然而在压铸的实际生产中，由于注射金属液的过程是在高温、高压、高速的条件下完成的，所述型芯常常因为受到金属液流动过程中的推力而稍稍退缩回其型芯腔，从而在型芯孔配合面处留下空隙，以致冷却后的型芯孔的边缘留有毛刺，型芯孔不够理想，即使后续通过冲孔等加工手段去除该毛刺，仍不理想，并且增加生产成本。

如图1所示的风机支架，为了在该型芯孔处套上风机支架专用橡胶圈，在压铸生产该风机支架的同时需要压铸出三个型芯孔。然而如果在该型芯孔处留有毛刺，非常容易割破橡胶圈，这将大大增加损耗成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是为了克服现有技术中压铸出的型芯孔边留有毛刺的缺陷，提供一种压铸模具，其适用于风机支架模具。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种压铸模具，包括一动模、一定模和至少一型芯，所述定模内或所述动模内开设有至少一用于容纳所述型芯的型芯腔，其特点在于，所述型芯腔内还嵌设有一弹簧，所述弹簧的一端与所述型芯的一端压紧，所述弹簧的另一端通过一固定于所述型芯腔开口处的弹簧压板压紧，当所述定模与所述动模合模时，所述型芯与所述定模紧密配合。如此压铸生产出的型芯孔毛刺较少，后续直接震动研磨即可去除型芯孔内的毛刺。

较佳地，所述弹簧压板通过若干螺栓或螺丝紧固于所述型芯腔开口处。

较佳地，所述型芯与所述型芯腔过渡配合或过盈配合。初始状态时，所述型芯通过摩擦力稳定在所述型芯腔内。

较佳地，所述型芯的尾部设有一台阶，所述型芯腔内开设有一沉孔，所述型芯通过所述台阶与所述沉孔的配合固定于所述型芯腔内。

较佳地，所述弹簧为抗压弹簧。例如可以采用一模具弹簧。

较佳地，所述弹簧的另一端与所述弹簧压板固定连接。

本实用新型的积极进步效果在于：通过本实用新型压铸模具压铸出的型芯孔毛刺较少，减小了后续加工的技术难度，有效提高了铸件质量，节约了生产成本，并且利用此种模具的加工方法简便易操作。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例涉及的风机支架的立体示意图。

图2为现有技术中动模与定模合模时的结构示意图。

图3为本实用新型较佳实施例中动模的结构示意图。

图4为本实用新型较佳实施例中定模的结构示意图。

图5为本实用新型较佳实施例中动模与定模合模时的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，每一个风机支架铸件1’上有三个圆形型芯孔1”，在实际应用中，每个型芯孔1”需要套上风机支架专用橡胶圈，然而如果压铸出的这些型芯孔1”留有毛刺，非常容易割破橡胶圈，这将大大增加损耗成本。

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

具体来说，下面主要以压铸如图1所示的风机支架铸件1’上的一个型芯孔为例。

如图3所示的一动模1和如图4所示的一定模2，压铸时，该动模1与该定模2合模，由其两者的凹型部分构成型腔，该型腔的大小与形状即大体上为上述风机支架铸件的大小与形状。在该动模上有一用于注入金属液的引流通道。当压铸合模时，高温的金属液通过该引流通道高压、高速地被注入所述型腔内，后迅速冷却成型。