[实用新型]一种发动机部件浇注模具

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机部件铸造技术领域，更具体地说，是涉及一种发动机部件浇注模具。

背景技术

现有的金属型顶注式工艺符合部件的顺序凝固。在顶注式浇注中，铝水由冒口进入模具底部，自然形成从下至上凝固的温度场。加之适当的强制冷却，使加工部件很容易的实现顺序凝固，从根本上解决由温度场带来的各种缺陷。顶注式浇注一般采用过滤装置，消除顶注式产生飞溅、夹渣等现象。气与渣是共存的，没有渣的气体就不存在载体，因此不仅解决了夹渣问题，通过过滤网，更好的控制铝水的充型速度，使浇口部处于充满状态，避免外来气体、氧化夹渣的代入，使铝水能平稳上升。现有金属型顶注式浇注采用过滤网装置，在多次浇注后，过滤装置存在黏铝现象。现有方案在靠近浇口杯部位开槽方式装入过滤网，多次浇注后，铝水进入槽后凝固。由于过滤网槽缝隙小，铝液凝固后很难彻底清理干净，导致下次浇注时，过滤网很难下放到位，过滤网不能完全覆盖截面，导致实际截流面积与理论设计相差很大。过滤网不能起到过滤氧化夹渣作用，由于截流面积变大，不能及时使浇口部处于充满状态，不能保证铝水充型平稳，外来气体、氧化渣易进入浇铸模具。   

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够保证从浇口部进入模具的铝水充型平稳，避免吸入外来气体、氧化夹渣进入，从而保证浇筑部件质量的发动机部件浇注模具。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种发动机部件浇注模具，包括型腔，砂芯，型腔与砂芯配合浇注发动机部件，所述的型腔包括冒口，冒口包括冒口端口部，冒口端口部设置开槽部，开槽部内安装镶块，镶块上设置用于浇入铝水的浇口部。

优选地，所述的镶块为长方体块状结构，镶块的一端部设置浇口部，设置浇口部的镶块设置为呈“U”字形的结构，浇注口为锥形面结构。

优选地，所述的开槽部设置在冒口侧面位置上，镶块设置为插装在开槽部内的结构，所述的开槽部设置为通过铣加工方式加工而出的结构。

优选地，所述的冒口的侧面位置上设置多个螺栓孔，每个螺栓孔内各安装一个紧固螺栓，所述的镶块插装在开槽部内时，多个紧固螺栓分别设置为穿过一个螺栓孔并紧压在镶块表面的结构。

优选地，所述浇注口设置为上端开口部尺寸大于下端开口部尺寸的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的发动机部件浇注模具，结构简单，容易推广，通过在冒口上设置能够拆卸的镶块，镶块上设置浇口部，从而省去了滤网，能够保证从浇口部进入模具的铝水充型平稳，避免吸入外来气体、氧化夹渣从冒口进入型腔，从而保证浇筑部件质量。本实用新型的模具还能够提高铸件生产效率，减少模具清理频次，省去拆装滤网时间；省去滤网也节约了生产成本。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的发动机部件浇注模具的结构示意图；

图2为本实用新型所述的发动机部件浇注模具的镶块的结构示意图；

附图中标记为：1、型腔；3、冒口；4、冒口端口部；5、开槽部；6、镶块；7、浇口部；9、紧固螺栓；10、上端开口部；11、下端开口部。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1，附图2所示，本实用新型为一种发动机部件浇注模具，包括型腔1，砂芯，所述的型腔1与砂芯配合浇注发动机部件，所述的型腔1包括冒口3，冒口3包括冒口端口部4，冒口端口部4设置开槽部5，开槽部5内安装镶块6，镶块6上设置用于浇入铝水的浇口部7。

优选地，所述的镶块6为长方体块状结构，镶块6的一端部设置浇口部7，设置浇口部7的镶块6设置为呈“U”字形的结构，浇注口7为锥形面结构。

优选地，所述的开槽部5设置在冒口3侧面位置上，镶块6设置为插装在开槽部5内的结构，所述开槽部5设置为通过铣加工方式加工而出的结构。

优选地，所述的冒口3的侧面位置上设置多个螺栓孔，每个螺栓孔内各安装一个紧固螺栓9，所述的镶块6插装在开槽部5内时，多个紧固螺栓9分别设置为穿过一个螺栓孔并紧压在镶块6表面的结构。

优选地，所述的浇注口7设置为上端开口部10尺寸大于下端开口部11尺寸的结构。