[实用新型]一种汽车中后排座椅的锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅锁止装置，尤其涉及一种汽车中后排座椅的锁止装置。

背景技术

现代汽车设计中多讲究功能的多样和空间的布局，对于多排座椅来讲，一般是将中后排的座椅设计成可以翻转形式，因此，中后排座椅的锁止功能是一个不可忽视的环节，而且从安全上，锁止结构不仅要满足GB15083汽车座椅固定装置强度要求及实验方法的要求，也须满足行李箱碰撞的要求。现在汽车中后排的座椅多用地锁进行固定，但其结构较为复杂，成本高。如中国专利申请号200520109816.4公开了一种汽车座椅,其包括座体、与座体连接的靠背,所述座体包括座体架和包设于座体架外的座体面套,所述靠背包括靠背架以及包设在靠背架外的靠背面套,所述座体架包括可与汽车车身相连的本体架、与本体架连接且可绕其转动的旋转装置、与旋转装置相连接的承坐部以及用于锁定旋转装置的锁扣装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车中后排座椅的锁止装置，解决目前座椅调节装置结构复杂，成本高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车中后排座椅的锁止装置，包括安装在地板上的一组锁柱，在座椅总成上活动设置有与锁柱配合锁止的锁止挂钩，通过锁止挂钩与锁柱的锁紧和分离实现座椅的锁死和转动。

进一步的，所述座椅总成包括座椅支脚，固定支脚上固定有固定支架，固定支架与锁止挂钩之间通过轴销连接，在轴销上还套有使锁止挂钩回位的复位弹簧。

为方便操作，所述的锁止挂钩上还固定设置有方便拉动锁止挂钩的解锁手柄。

优选的，所述的解锁手柄为U型结构，手柄U型结构的两端焊接在锁止挂钩上。

本实用新型的有益效果：通过安装在座椅总成上的锁止挂钩与底板上的锁柱配合实现座椅总成的旋转及锁止，结构简单，安装方便，成本低。所述的复位弹簧使确保锁止挂钩与锁柱配合更准确。所述的手柄使锁止挂钩的调节更加方便，快捷。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1中A-A的剖视图。

图3为锁柱的结构示意图。

其中：1、座椅支脚；2、固定支架；3、轴销；4、复位弹簧；5、解锁手柄；6、锁柱；7、锁止挂钩。

具体实施方式

实施例：如图1至3所示，一种汽车中后排座椅的锁止装置，包括安装在地板上的一组锁柱6，在座椅总成上活动设置有与锁柱6配合锁止的锁止挂钩7，通过锁止挂钩7与锁柱6的锁紧和分离实现座椅的锁死和转动。所述座椅总成包括座椅支脚1，固定支脚1上固定有固定支架2，固定支架2与锁止挂钩7之间通过轴销3连接，在轴销3上还套有使锁止挂钩7回位的复位弹簧4，复位弹簧4一端压在锁止挂钩7上，另一端压在固定支架2上。所述的锁止挂钩7与锁柱6配合部位为弧形凹槽结构。

为方便旋转调节，所述的锁止挂钩7上还固定设置有方便拉动锁止挂钩7的解锁手柄5。所述的解锁手柄5为U型结构，手柄5U型结构的两端焊接在锁止挂钩7上。