[实用新型]一种新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构

权利要求书

1.一种新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构，其特征在于：包括散热器主体(1)，所述的散热器主体(1)中设有内凹状的冷却液流动槽(2)，所述的冷却液流动槽(2)的底部设有向上凸起的突条(3)，所述的散热器主体(1)的左侧端设有与冷却液流动槽(2)相连通的冷却液进水嘴(5)，所述的散热器主体(1)的右侧端设有与冷却液流动槽(2)相连通的冷却液出水嘴(5)，所述的冷却液流动槽(2)的上部设有与之相固定的散热器盖板(6)，所述的散热器盖板(6)与冷却液流动槽(2)间形成散热流动腔(7)，所述的散热器盖板(6)的背面设有均匀分布的散热肋条(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构，其特征在于：所述的散热器盖板(6)背面的中间位设有降流柱(9)，所述的散热肋条(8)分布在降流柱(9)的两侧端，所述的降流柱(9)的底表面与突条(3)的上表面间的间距为3～6mm，所述的散热器盖板(6)背面的左端与右端分别设有内凹状的降流槽(10)，所述的降流槽(10)与冷却液流动槽(4)间形成降流腔(11)。

3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构，其特征在于：所述的散热肋条(8)呈长条状，所述的散热肋条(8)的表面设有均匀分布的凹凸齿(12)，所述的凹凸齿(12)是圆弧齿，或渐开线齿、椭圆线齿、双曲线齿、抛物线齿、摆线齿中的一种。

4.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车电机控制器的液冷散热器结构，其特征在于：所述的突条(3)均匀分布在冷却液流动槽(2)的底部，所述的冷却液流动槽(2)的上部边缘设有盖板定位槽(13)，所述的散热器主体(1)的上部、散热器主体(1)的两侧端分别设有固定孔(14)。