[实用新型]一种优化冷却效果的轮毂铸造模具

权利要求书

1.一种优化冷却效果的轮毂铸造模具，其特征是，包括上模、底模和边模，所述上模、底模和边模围成一个轮毂型腔；

轮毂型腔包括相连的轮辐型腔和轮辋型腔，上模对轮辋型腔内壁以及轮辐型腔背面成型；上模内、对应轮辐型腔与轮辋型腔连接处的周向部位中设有第一冷却风管；

轮辐型腔中包括2个以上肋条型腔，相邻肋条型腔之间由上模与底模凹凸配合隔开，上模上具有相应的凹陷部，底模上具有相应的凸起部；底模下部与所述凸起部对应的周向部位中设有第二冷却风管；

轮辋型腔中包括胎圈座型面，边模中对胎圈座型面成型的部位中设有第三冷却风管；

所述第一冷却风管、第二冷却风管以及第三冷却风管上分别连通有进气管，且第一冷却风管、第二冷却风管以及第三冷却风管上皆设有1个以上风孔。

2.根据权利要求1所述的优化冷却效果的轮毂铸造模具，其特征是，所述第一冷却风管朝向轮毂中心的一侧设置有第一挡风板；

第二冷却风管朝向轮毂中心的一侧设置有第二挡风板；

第三冷却风管上方设置有第三挡风板。

3.根据权利要求1或2所述的优化冷却效果的轮毂铸造模具，其特征是，第一冷却风管为环形，其上连接有2个进气管；2个进气管分别连接在第一冷却风管的径向两端上；1个以上风孔均匀分布于第一冷却风管周向上。

4.根据权利要求1或2所述的优化冷却效果的轮毂铸造模具，其特征是，第二冷却风管为环形，其上连接的进气管具有1个进气口和2个与第二冷却风管连接的出气口；2个出气口分别位于第二冷却风管的径向两端；1个以上风孔均匀分布于第二冷却风管周向上。

5.根据权利要求1或2所述的优化冷却效果的轮毂铸造模具，其特征是，第三冷却风管为两端封闭的弧形，其中部与进气管相连通；1个以上风孔均匀分布于第三冷却风管上。