[实用新型]汽车暖风操纵器防护罩有效
申请号: | 201320302004.6 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203267725U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 薛兴震;高永光;马清芝;车胜新;钱风琴;谭勇 | 申请(专利权)人: | 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/02 | 分类号: | B60H1/02 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 张雯 |
地址: | 255130 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 暖风 操纵 防护罩 | ||
技术领域
汽车暖风操纵器防护罩,属于汽车零部件设备领域。
背景技术
随着技术的进步,汽车的附带各种功能越来越多,而汽车内的操作面板内容量一定,导致汽车操作板面上密集安装有汽车的各种操作控制设备。汽车的暖风操纵器传统均为敞口设置,其内的各控制线摆动较随意。暖风的的使用和操作频率较高,在密集的安装下暖风操纵的内部活动部件易与开关线束及主线束出现摩擦,长期的摩擦下可能会导致线束磨损和部件损坏,使整车存在安全隐患。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种保护汽车暖风操纵的内部活动部件不发生易损摩擦的汽车暖风操纵器防护罩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该汽车暖风操纵器防护罩,其特征在于:盖板为下部带有凸板的一体式板状结构,盖板左右边沿上垂直设有扣合用的限位板,盖板通过限位板扣合于暖风操纵盒上。
具体的,所述的盖板的前沿垂直设有定位卡板,定位卡板下缘上设有两个定位槽;定位卡板与一侧的限位板间留有操纵线缺口。
具体的,所述的盖板上设有两个固定柱,固定柱中心内带有内螺纹孔。利用自攻螺钉穿过固定柱的螺纹孔将盖板固定在暖风操纵盒上。
与现有技术相比,本实用新型的汽车暖风操纵器防护罩所具有的有益效果是:本实用新型为暖风操纵器的附加件,可方便的使用自攻螺丝固定于暖风操纵器上。增加该件后,所有汽车暖风操纵器内活动部件均覆盖于内,完全避免任何零件间干涉的情况。同时在本实用新型的密封作用下有效保持操纵器内部的清洁,提高各活动部件润滑脂的使用寿命。本实用新型能够提高汽车暖风操纵器的使用安全性,延长汽车暖风操纵器内部件的使用寿命,制造简单,安装方便,使用效果突出。
附图说明
图1是汽车暖风操纵器防护罩的主视图。
图2是汽车暖风操纵器防护罩的俯视图。
其中:1、盖板 2、定位卡板 3、操纵线缺口 4、限位板 5、固定柱 6、定位槽。
具体实施方式
图1~2是本实用新型汽车暖风操纵器防护罩的最佳实施例,下面结合附图1~2对本实用新型做进一步说明。
参照附图1~2:本实用新型汽车暖风操纵器防护罩,由盖板1、定位卡板2、限位板4、固定柱5组成,盖板1为下部带有凸板的一体式板状结构,盖板1扣合于暖风操纵盒上,盖板1左右边沿设有与之垂直的扣合用的限位板4;限位板4与暖风操纵盒的边沿吻合,并起到限位限制活动的作用。盖板1的前沿设有与之垂直的定位卡板2,定位卡板2下缘上留有两个定位槽6;两个定位槽6分别为冷热风操纵线和吹风方式操纵线的预留口,实现对两种操纵线的定位。定位卡板2与一边的限位板4间留有操纵线缺口3。
盖板1上设有固定柱5,固定柱5中心为带内螺纹孔。利用自攻螺钉穿过固定柱5的螺纹孔将盖板1固定在暖风操纵盒上。
具体使用方法为:将盖板1扣合于暖风操纵盒,两个定位槽6分别定位冷热风操纵线和吹风方式操纵线。定位卡板2与一边的限位板4间留有的操纵线缺口3处伸出进风操纵线,供进风操纵线活动。位置对应好后利用自攻螺钉穿过固定柱5的螺纹孔将盖板1固定在暖风操纵盒上。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
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