[实用新型]直流电机控制器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用配件领域，尤其是涉及一种用于电瓶车的直流电机控制器总成。

背景技术

电瓶车因其使用电池供电，车辆行驶时不产生废气，具有环保无污染的优点，已经得到广泛的应用。现有的电瓶车大多使用他励直流电机来驱动，因此现有电瓶车需要设置安装在电瓶车上的他励直流电机的控制器总成，用于控制他励直流电机的工作。

参见图1，现有的直流电机控制器具有一块底板10，底板10上安装有控制模块11，控制模块11内设有电路板（图1中不可见），电路板上设有多个电子器件，这些电子器件构成控制电路，用于对他励直流电机进行控制。由于控制电路工作时需要接收外部的信号，因此在底板10上设置端子座12，端子座12上设有多个接线端子13，外部的信号线通过接线端子13与控制电路电连接。

此外，在底板10上还设有磁座14，磁座14上也设有接线端子15，外部的信号线通过接线端子15与磁座14电连接。

由图1可见，由于接线端子13与磁座14上的接线端子并不是设置在底板10同一端线附近，且接线端子13与接线端子15有较大的距离，为信号线的连接操作带来麻烦。

此外，由于直流电机控制器总成通常放置在电瓶车外露的位置上，控制模块11与磁座14等经常在日晒雨淋的环境下工作，导致直流电机控制器总成的使用寿命不长。

因此，公告号为CN202491695U的中国实用新型专利公开了一种名为“他励电机控制器”的发明创造，该他励电机控制机具有底板以及安装在底板上的防水盖，底板上安装有设有控制模块，控制模块的一侧设有多个第一接线端子，底板上还设有磁座，磁座与位于底板上的第二接线端子连接，并且，多个第一接线端子及多个第二接线端子均设置在靠近底板的一条端线处。为了接线的方便，该他励电机控制器将多个第一接线端子与多个第二接线端子、磁座设置在防水盖外，因此接线端子与防水盖均外露在防水盖外。这样，不单影响他励电机控制器的美观，还导致接线端子与磁座容易损坏，不利于他励电机控制器的长时间使用。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种外形美观且避免电子器件容易损坏的直流电机控制器总成。

为实现本实用新型的主要目的，本实用新型提供的直流电机控制器总成具有底板以及位于底板上方的面盖，底板与面盖围成一个腔体，腔体内安装有功率单元以及位于功率单元上方的功率板，并且，功率板上安装有接触器组件，接触器组件位于腔体内，且接触器组件具有电源正极接线柱，电源正极接线柱的顶端穿出面盖，功率单元上安装有电源负极接线柱，电源负极接线柱的顶端穿出面盖，在功率板上安装有两根定子接线柱，每一定子接线柱的顶端穿出面盖，在功率单元上安装有两根转子接线柱，每一转子接线柱的顶端穿出面盖。

由上述方案可见，直流电机控制器总成将包括功率单元、功率板、接触器组件等设置在由底部与面盖组成的腔体内，能够有效地保护设置在功率板、功率单元上的电子器件，避免电子器件的损坏，延长直流电机控制器总成的使用寿命。

此外，直流电机控制器总成的外表面只有多个接线柱的顶端外露，不影响直流电机控制器的美观，且多个接线柱的主体部分均位于腔体内，能够避免接线柱主体的损坏。

一个优选的方案是，面盖上安装有电池正极接线柱，电池正极接线柱与电源正极接线柱之间连接有保险器，且面盖设有第一安装孔，电池正极接线柱安装在第一安装孔内。

由此可见，蓄电池输出的直流电通过电池正极接线柱、保险器连接至电源正极接线柱，有利于对直流电机控制器总成的保护，且将电池正极接线柱安装在第一安装孔内，能够方便将电池正极接线柱固定。

进一步的方案是，面盖上安装有电池负极接线柱，电池负极接线柱与电源负极接线柱之间连接有分流器，且面盖设有第二安装孔，电池负极接线柱安装在第二安装孔内。

可见，直流电机控制器总成的电源负极接线柱通过分流器连接至蓄电池的电池电源负极接线柱，实现对电流的分流。并且，将电池负极接线柱安装在第二安装孔内，有利于实现电池负极接线柱固定。

更进一步的方案是，面盖的外壁上设有自外壁向上延伸的隔板，隔板位于两根转子接线柱的顶端之间，在垂直于面盖外壁的方向上，隔板的顶端高于转子接线柱的顶端。

由此可见，在两根转子接线柱顶端之间设置隔板，能够避免在转子的控制线接线时，转子的控制线相互接触而发生短接的情况，有利于电机的安全运行。

附图说明

图1是现有直流电机控制器总成的结构图。

图2是本实用新型实施例的结构图。