[实用新型]内燃机用氢氧发生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种氢氧发生装置，具体涉及一种内燃机用氢氧发生装置。

背景技术

目前的内燃机由于燃油燃烧不充分，导致浪费能源和污染环境。现有技术中也有采增加氢氧发生装置来提高内燃机的燃烧效率，主要是在电解槽中安装正负导电极，然后分别接上直流电源将水电解产生氢气和氧气。但是由于正负导电极的发热量大，不仅容易被腐蚀，而且影响两导电极的电流大小，使得产生的氢氧混合气体浓度不稳定，影响发动机的使用效果。因此，为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术作出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种结构简单、安全可靠的内燃机用氢氧发生装置。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：内燃机用氢氧发生装置，包括直流电源、电解槽、电解液、冷却装置及正、负导电极，所述内燃机用氢氧发生装置还包括控制正、负导电极两端电流值的电流控制器，所述电流控制器分别电连接正、负导电极和直流电源负极。

所述冷却装置包括冷却器、进水管、出水管、设于进水管上的水泵及电解液过滤器，所述进水管的出水端与冷却器连通且进水端与电解槽的中部连通，所述出水管的进水端与冷却器连通且出水端与电解槽的底部连通，所述电解液过滤器设于出水管或水泵与冷却器之间的进水管上。所述电解液经过进水管通过冷却器冷却后再经过出水管进入电解槽内，而氢氧混合气体从电解液中析出并进入净化混合室。

所述电解槽内侧壁上还设有一向上倾斜的水流导向板，所述正、负导电极设于水流导向板的下方。

所述水流导向板的倾斜角度为30°～35°。

所述进水管的进水端管口设于水流导向板的上方，所述出水管的出水端管口设于正、负导电极的下方。

所述负导电极为一横向设置的筒状导电极，所述正导电极为一套设于筒状导电极内的柱状导电极，所述筒状导电极的上端还开设有一开槽。所述正、负导电极不仅占用空间小，而且正、负导电极之间的距离小，电阻小，电流大，有利于提高电解效率。

所述电解槽上端开设有注水口，所述电解槽侧部设有液位计，方便观察电解液的液面高度。

所述电解槽上部设有净化混合室，所述净化混合室的上、下端分别开设有进气口和出气口，所述出气口通过导气管与内燃机的吸气口连通。所述电解槽内的气体从进气口经过净化混合室从出气口排出。

相对于现有技术，本实用新型通过电流控制器控制正、负导电极两端的电流值，从而控制产生的氢氧混合气体的浓度，提高了电解利用率和使用效果。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型内燃机用氢氧发生装置的结构示意图

图2为图1的A-A向剖视图

图3为本实用新型内燃机用氢氧发生装置的正、负导电极的结构示意图

附图标识说明：

1、电解槽     9、水流导向板

2、电解液     10、电流控制器

3、正导电极   11、电解液过滤器

4、负导电极   12、液位计

5、冷却器     13、净化混合室

6、进水管     14、进气口

7、出水管     15、出气口

8、水泵       16、导气管

具体实施方式

如图1至图3所示的本实用新型的一种内燃机用氢氧发生装置，包括直流电源、电解槽1、电解液2、冷却装置、正、负导电极3、4，及控制正、负导电极3、4两端电流值的电流控制器10，电流控制器10分别电连接正、负导电极3、4和直流电源负极。

冷却装置包括冷却器5、进水管6、出水管7、设于进水管6上的水泵8及电解液过滤器11，进水管6的出水端与冷却器5连通且进水端与电解槽1的中部连通，出水管7的进水端与冷却器5连通且出水端与电解槽1的底部连通，电解液过滤器11设于出水管7或水泵8与冷却器5之间的进水管6上。电解液2经过进水管6通过冷却器5冷却后再经过出水管7进入电解槽1内，而氢氧混合气体从电解液2中析出并进入净化混合室13。

电解槽1内侧壁上还设有一向上倾斜的水流导向板9，正、负导电极3、4设于水流导向板9的下方。水流导向板9的倾斜角度为30°～35°。进水管6的进水端管口设于水流导向板9的上方，出水管7的出水端管口设于正、负导电极3、4的下方。