[实用新型]发动机动力系统装置有效
申请号: | 201320296896.3 | 申请日: | 2013-05-17 |
公开(公告)号: | CN203285539U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 樊建平 | 申请(专利权)人: | 樊建平 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06;F02B75/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动 机动力 系统 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种应用于汽车机械上的,结构合理、方便应用的发动机动力系统装置。
背景技术:
发动机是动力系统的核心也称作”引擎”大家也知道发动机有柴油机和汽油机之分不管什么样的发动机发动机的重要参数就是排量和发动机缸列数。1/排量:一般来说排量越大发动机输出功率越大。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和一般用升(1)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积又称为单缸排量它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数它比缸径和缸数更能代表发动机的大小发动机的许多指标都同排气量密切相关。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简答,方便应用,适用于机械装置上的发动机动力系统装置。
本实用新型主要特点在于:由四个气缸、动力转换机构、电脑油门控制装置、飞轮、变速箱构成,其四个气缸上端设置一电脑油门控制装置,四个气缸下端设置一动力转换机构,动力转换机构下端设置一飞轮,飞轮右端设置一变速箱,其飞轮的上端与电脑油门控制装置相连。
本实用新型的有益效果为:四个气缸均为独立设置的气缸,使得装置操作过程中,更加的方便,智能化的管理和应用,给生活带来了便捷。
附图说明
图1为本实用新型的产品结构原理图
具体实施方式
下面结合附图在具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明
如图1所示:发动机动力系统装置,其特征在于:由四个气缸、动力转换机构、电脑油门控制装置、飞轮、变速箱构成,其四个气缸上端设置一电脑油门控制装置,四个气缸下端设置一动力转换机构,动力转换机构下端设置一飞轮,飞轮右端设置一变速箱,其飞轮的上端与电脑油门控制装置相连。
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