[实用新型]一种数控车床的导轨有效
申请号: | 201320294816.0 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203245604U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 陈红江 | 申请(专利权)人: | 陈红江 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330038 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 导轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种导轨,尤其是一种数控车床的导轨。
背景技术
数控车床上的导轨长期运行,内部需要及时进行润滑,否则接触面磨损较快,同时滑移活动不顺畅,容易导致导轨活动卡死,而使车床受到损坏,加工的零件报废,普通的进行润滑加油的步骤是直接在导轨和滑块的缝隙内进行注油,注入的油难以快速将完整的接触面进行润滑。
实用新型内容
本实用新型涉及一种数控车床的导轨,可方便对导轨进行注油,快速将导轨与滑块的接触面进行润滑。
为实现这一目的,本实用新型所采用的方法是:一种数控车床的导轨,包括本体,所述本体中央设有一长条形凸块,所述凸块横截面为梯形结构,凸块两侧与本体之间对称设有两条滑槽,凸块上方设有一滑块与凸块相互契合,滑块两侧支撑在滑槽内,所述凸块的两侧壁上对称着各设有一条注油槽,凸块的一端设有一注油口,注油口与注油槽连接。
所述注油槽与水平面呈倾斜状态,注油口设置在注油槽高处。
所述注油槽与水平面之间的夹角为3°~6°。
其有益效果是:通过注油口向注油槽内注入润滑油,润滑油顺着注油槽流向导轨内部,并均匀布满导轨和滑块之间的接触面,使导轨时刻保持顺畅,减缓导轨的磨损速度。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型正视结构图;
图2是本实用新型所述本体的侧视结构图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2所示的一种数控车床的导轨,包括本体1,本体1为长条体,本体1的中央设有一横截面为梯形的长条形凸块3,凸块3的两侧与本体1之间设有两条滑槽2,凸块3上方设有一滑块5,滑块5与凸块3相互契合,滑块5的两侧支撑在滑槽2内,滑块5紧贴凸块3在滑槽2内滑移。凸块3的两侧壁上对称设有两条注油槽4,注油槽4与水平面之间的夹角为3°~6°,注油槽4一端的高度高于另一端,凸块3一端设有一注油口6,注油口6设置在注油槽4较高的一端,并且与注油槽4连接,当润滑油从注油口注入后,由于注油槽4倾斜,因此润滑油可更快得从注油槽4注入本体1与滑块5之间,并且可以使本体1与滑块5的接触面润滑均匀,保持导轨的顺畅,减缓导轨的磨损速度。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
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