[实用新型]一种出租车即时通讯系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在交通工具中利用用户终端定位的无线通信网络系统，具体涉及一种利用无线网络进行即时通信的出租车叫车系统。

背景技术

出租车长期以来以其方便、灵活及快捷性一直是人们的最为常用的交通工具。人们打的的时候通常需要在主要道路等候出租车，打的者通常要等候较长时间，而对于出租车司机又不得不为了载客而盲目的不断行驶，据调查，出租车的平均空驶率居然高达40%，夜间更是高达60%，这样导致了耗油过多，造成资源浪费，同时也增加了道路交通的车辆，增大了交通压力。与这种出租车扫街式营运造成的惊人浪费形成鲜明对比的是，市民打车难的问题却越来越突出。

为了解决以上问题，目前出现了多种为客户提供的出租车呼叫系统。相对较经典的出租车调度系统主要包括电话预约和网络预约两类，两类系统分别存在的不足之处是：电话预约类系统要求当乘客乘车前与调度中心通电话，然后驾驶员与乘客直接通电话交流，过程比较繁琐且消耗一定的通讯费；网站预约类系统需要用户登录网站填写较详细的预订信息，如乘车时间和地点等，并等待电话、短信或其他形式的回复，对用户操作信息设备能力的要求较高，流程比较复杂，且不能实时得到回应。

近年来出现了通过微型呼叫器和手机软件呼叫出租车的系统。

中国实用新型专利公开说明书CN102956100A公开了一种出租车呼叫系统及其实现方法，该系统包括客户定位终端、出租车定位终端及管理服务器，其中，所述的客户定位终端能够使期望呼叫出租车的客户向管理服务器发送自己当前所在地点信息；所述的出租车定位终端能够向管理服务器发送出租车的当前地理位置及状态信息；所述的管理服务器能够接收来自客户定位终端以及出租车定位终端的信息，并对双方的信息进行识别匹配，然后将匹配后的信息反馈给客户定位终端及出租车定位终端；如果未达成匹配，管理服务器将该信息反馈给客户定位终端。

该技术方案通过服务器将客户定位终端发送的信息与出租车发送的信息进行识别匹配，然后将匹配后的信息反馈给客户定位终端及出租车定位终端，并将出租车和乘客是否同意提供和接受服务的信息在出租车和客户终端之间来回反馈，效率极低。而且，当出租车和乘客达成协议以后，如果出租车在前往约定地点的途中遇到其他要打车的乘客，或者乘客在等待的过程中遇到其他空车，由于这种约定的效力极低，双方有可能放弃原先的约定，发生违约，导致该系统的效果下降。

中国实用新型专利公开说明书CN102158803A公开了一种基于移动终端的出租车呼叫系统及方法，包括手持移动终端、信息管理服务器，以及车载移动终端。所述手持移动终端，将用户的当前位置信息发送给所述信息管理服务器；所述信息管理服务器，用于接收所述当前位置信息，并将其转换为区域广播信息发送给所述车载移动终端；所述车载移动终端，接收所述区域广播信息，并显示所述手持移动终端所处的当前位置。乘客利用手持移动终端向信息管理服务器发送当前的位置信息；所述信息管理服务器向该区域内出租车发送该位置对应的区域广播信息；出租车接收该区域广播信息，并前往用户所在位置搭载乘客，如果所述信息管理服务器接收到的手持移动终端和车载移动终端的位置相同，并保持一定时间，就确认用户已乘座出租车，停止发送区域广播信息。该实用新型的系统及方法，能够帮助用户联系附近的没有乘客的出租车来满足用户的出行需要。

该技术方案中，乘客无需参与打车约定的确认，仅发出打车信号即可，效率比较高，但是也会发生乘客在等候的过程中，遇到其他空车，或者放弃打车的计划，导致前往约定地点的出租车白跑一趟。另外，如果多辆附近的出租车收到信号后，同时赶往约定地点，也会导致其他出租车无法完成交易。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够解决乘客和出租车司机容易违约的问题，两者不用事先达成约定，就能完成叫车的出租车即时通讯系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的出租车即时通讯系统，包括能够确定位置或储存位置且能够将位置信息和打车信号发送出去的客户终端，能够接受信息的出租车平台，服务器；所述客户终端，包括触发机构和网络模块，乘客激发触发机构后，将位置信息和打车信号发送到服务器，服务器响应出租车平台发送位置信息和打车信号，对出租车平台显示乘客在线，乘客放弃打车计划时客户终端向服务器发送退出指令，服务器向出租车平台发送退出指令，使得出租车平台显示乘客不在线；所述出租车平台包括显示系统，无线网络接入系统，能够接收来自服务器客户终端发出的位置信息和打车信号，并将乘客的位置在显示系统的地图上显示；所述服务器与出租车平台之间通过无线网络进行通信。