[实用新型]船舶电机绝缘离线巡回检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于自动检测技术领域，具体地说，是涉及一种船舶电机绝缘离线巡回检测装置。

背景技术

电机在船舶的应用非常广泛，如消防泵、滑油泵、风机等，都需要电机作为动力装置，对于船舶之类的特殊应用场合，保证电机的安全运行是关系到人身安全的重大问题，需要定期对电机采取绝缘检测等安全维护措施，而对电机的绝缘问题的检测目前主要是要依靠工作人员的手动，由于电机数量大，日常的工作反复繁杂，并且电机绝缘问题很难提前发现，因此，存在一定的安全隐患。

基于此，如何发明一种船舶电机绝缘离线巡回检测装置，解决目前需要手动检测电机绝缘性能的问题，是本实用新型主要解决的问题。

发明内容

本实用新型为了解决现有的电机绝缘检测主要采取手动检测，造成工作量大、并且电机绝缘问题很难提前发现的问题，提供了一种船舶电机绝缘离线巡回检测装置，可以同时自动检测多个电机绝缘问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种船舶电机绝缘离线巡回检测装置，包括一个中央控制站和若干个与中央控制站通信连接的控制分站，所述控制分站包括PLC模块和与所述PLC模块连接的电机运行状态检测模块和绝缘测量模块，每个PLC模块连接多台电机。

进一步的,所述的PLC模块包括CPU和与其相连接的模拟量模块。

又进一步的，所述的PLC模块还包括数字量模块，所述数字量模块与CPU连接。 

优选的，所述的控制分站还包括一个与所述CPU连接的分站触摸显示屏，用于显示该控制分站所连接的每台电机的绝缘值，并且具备控制检测功能。

进一步的，所述的模拟量模块与绝缘测量模块相连。

进一步的，所述的数字量模块与电机运行状态检测模块相连。

优选的，所述的主站控制屏为带按键式控制屏。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的船舶电机绝缘离线巡回检测装置替代了工人每日重复的大量的绝缘测量工作，有利于降低人力成本，并且提高了工作效率，检测准确，可以及时对异常情况报警，每个控制分站只需设置一台PLC模块即可连接多台电机，无需每台电机单独安装绝缘检测装置，有利于降低成本。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型所提出的船舶电机绝缘离线巡回检测装置的系统方框图；

图2是控制分站原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地说明。

实施例一，参见图1所示，本实施例的船舶电机绝缘离线巡回检测装置，包括一个中央控制站和若干个与中央控制站通信连接的控制分站，每个控制分站包括PLC模块和与所述PLC模块连接的电机运行状态检测模块和绝缘测量模块，每个PLC模块连接多台电机M1～M12。本装置的工作原理是：控制分站的电机运行状态检测模块采集与其所连接电机的电流值，并发送至PLC模块进行处理分析，PLC模块还可以将其所检测的电机的绝缘情况数据发送至中央控制站，由中央控制站负责存储、管理所有控制分站所连接电机的绝缘数据。

本实施例中的PLC模块可以采用型号为西门子PLC S7-200的PLC实现，通过一端接电机运行状态检测模块的测量端，另外一端接电机其中一相，中间通过CPU控制输出端的导通情况，将电机分别与绝缘测量模块接通，绝缘测量模块可以检测电路中的电流，进而可以计算出电机的绝缘状态。

作为一个具体的实施例，本实施例中的PLC模块包括CPU和与其相连接的模拟量模块，该模拟量模块与绝缘测量模块连接，用于将绝缘测量模块采集的电机的电流信号转换为与其对应的实际绝缘值供显示屏显示。控制分站还包括一个与CPU连接的分站触摸显示屏，用于显示该控制分站所连接的每台电机的绝缘值并且具备控制检测功能。

由于CPU的输出端口连接电机的个数有限，所述的PLC模块还包括一个数字量模块，可以作为扩展接口连接电机，具体可以根据实际需要连接电机的个数设置数字量模块的个数，数字量模块与电机运行状态检测模块连接，并且也可作为输出报警使用。分站显示屏优选采用触摸屏实现，用户可以通过操作触摸屏，选择某个电机与检测模块的导通，进而可以选择性的查看某个电机的绝缘性能。其他情况下，PLC模块可以选为自动模式，自动检测电机的运行状态，当电机停机时，自动定期检测所有停止运行的电机的绝缘性能。PLC模块具有报警装置，若检测到某个电机的绝缘性能差时，可以进行报警提示，避免发生安全隐患。