[实用新型]一种气控装夹装置有效
| 申请号: | 201320290308.5 | 申请日: | 2013-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN203306796U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
| 发明(设计)人: | 张华平;高贤杰;耿利红;李小明;张春耀 | 申请(专利权)人: | 昆明鼎承科技有限公司 |
| 主分类号: | B65H20/18 | 分类号: | B65H20/18;B65H19/12 |
| 代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
| 地址: | 650400 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气控装夹 装置 | ||
1.一种气控装夹装置,包括带空腔的壳体,置于壳体空腔内的动力机,其特征在于壳体空腔内设有带内腔的安装座,动力机轴通过安装座内腔中的连轴器与其上带轴孔的旋转轴相连,旋转轴上设有与轴孔连通的径孔,该径孔与旋转轴外侧的伸缩气嘴相配接,旋转轴通过轴座与带轴向通槽的撑座相连,轴座内设有与旋转轴配接的其上设有第一弹簧的活塞,该活塞与其上设有轴套,轴套上设有第二弹簧及滑套的推轴一端相连,推轴另一端通过相铰接的第一连杆组与伸缩撑板一端相连,伸缩撑板另一端通过第二连杆固定在推轴轴套上的滑套上,且伸缩撑板与撑座上的轴向通槽相配接,撑座上套装卷绕成盘的带材卷。
2.根据权利要求1所述的气控装夹装置,其特征在于所述伸缩气嘴通过安装板固定在第一动力缸活塞杆上,第一动力缸固定在安装座上,伸缩气嘴通过气管与真空发生器相连。
3.根据权利要求1所述的气控装夹装置,其特征在于所述轴座通过轴承固定在安装座上,轴座外缘间隔设置限位杆,该限位杆与活动套于撑座上的限位盘相连。
4.根据权利要求1所述的气控装夹装置,其特征在于所述撑座上间隔设置多条轴向通槽,每一轴向通槽与撑座内对应的伸缩撑板相配接,每一撑板的一端与第一连杆组相连,第一连杆组由两连杆构成,两连杆的一端通过同一铰轴与撑板相铰接,其中一连杆的另一端固定在推轴端头上,另一连杆的另一端铰接在推轴轴套上的滑套上,每一撑板的另一端与第二连杆的一端相铰接,第二连杆的另一端铰接在推轴轴套上的滑套上,该滑套一端与第二弹簧相接,另一端与挡环相接。
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