[实用新型]汽车尾气排气管有效
申请号: | 201320289769.0 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203271872U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 魏加文 | 申请(专利权)人: | 魏加文 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N3/033;F01N3/04 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 毕东峰 |
地址: | 222000 江苏省连云港市新浦*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 排气管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种排气管,特别是一种汽车尾气排气管。
背景技术
汽车是现代生活中不可缺少的交通工具,大量的汽车使用其尾气排气量大,汽车尾气中含有大量的有害物质,对环境造成了污染,现有技术中汽车尾气都是通过排气管直接排出,没有经过过滤等方式处理,因此对环境污染大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种设计合理,能去除汽车尾气中的有害物质的汽车尾气排气管。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本实用新型是一种汽车尾气排气管,其特点是:包括排气管主体,在排气管主体上依次设有气体中转箱和过滤箱,气体中转箱和过滤箱之间的排气管主体上设有鼓风机,所述的气体中转箱的底部设有气体进口,气体中转箱的上部设有气体出口;所述的过滤箱通过隔板分隔成储气室和过滤室,储气室上设有进气口,过滤室的顶部设有排气口,过滤室内设有过滤液体和过滤网,所述的隔板上部并排设有若干出气口,出气口上连接有气管,气管的末端伸入过滤液体中并设有过滤室的下部。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述的过滤液体为水或防冻液。冬天使用防冻液,其它季节使用水,防止水在冬天结冰不能过滤。
与现有技术相比,本实用新型通过在排气管上装有气体中转箱和过滤箱,汽车尾气必须经过过滤箱中的过滤液体过滤后才能排出,因此尾气中含有的有害物质就会被过滤掉,通过气体中转箱可以降低尾气温度,防止过滤箱中的过滤液体蒸发过快。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图,进一步描述本实用新型的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型,而不构成对其权利的限制。
实施例1,参照附图1,一种汽车尾气排气管,包括排气管主体2,在排气管主体2上依次设有气体中转箱1和过滤箱,气体中转箱1和过滤箱之间的排气管主体2上设有鼓风机3,使用鼓风机3可以防止排气管主体2被堵死使车熄火,所述的气体中转箱1的底部设有气体进口,气体中转箱1的上部设有气体出口;所述的过滤箱通过隔板9分隔成储气室4和过滤室6,储气室4上设有进气口,过滤室6的顶部设有排气口5,过滤室6内设有过滤液体和过滤网7,过滤液体的高度不超过出气口,所述的隔板9上部并排设有若干出气口,出气口上连接有气管8,气管8的末端伸入过滤液体中并设有过滤室6的下部。
工作时,启动鼓风机3,尾气通过排气管主体2从气体进口进入气体中转箱1,再从气体出口出去,这样气体中转箱1就将尾气的温度进行了冷却,尾气温度低可以防止过滤液体蒸发过快,而需要不停的加过滤液体。冷却后的尾气通过鼓风机3输入到过滤箱中,从进气口进入储气室4,再从出气口出来通过气管8进入到过滤液体中,并通过过滤网7后从排气口5出来再从排气管主体2排出。
实施例2, 实施例1所述的汽车尾气排气管中,所述的过滤液体为水或防冻液。
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