[实用新型]止回阀的组装及检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件的组装及检测装置，具体涉及一种止回阀的组装及检测装置。 

背景技术

空调被广泛应用于人们的生活工作中，如学校、家庭、汽车等。空调主要由制冷压缩机、冷凝器和蒸发器三个基本部件组成，它们之间用管道依次连接、形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。其中冷凝器是将管子中的热量，以很快的方式传到管子附近的空气，大部分的汽车冷凝器是置于水箱前方。为了防止回流，汽车冷凝器上必须安装有多个止回阀。目前，止回阀主要通过人工压入到冷凝器中。该止回阀主要由阀阀体、底座，以及设在所述阀体中的弹簧组成。人工压止回阀时，由于施加力的大小无法控制，时常出现组装不良的问题，同时，由于工人存在许多不稳定因素，也会出现漏组装止回阀的问题。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种使用简单方便，便于操作的止回阀的组装及检测装置，其不仅能够防止漏组装止回阀、组装质量高，且有能够降低工人劳动强度。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种止回阀的组装及检测装置，包括压装气缸、真空发生器和辅助气缸，所述压装气缸的活塞头的端面上设有一固定块，所述固定块上固设有一压头，所述压头上设有一喷气孔，所述喷气孔与所述真空发生器相连；所述辅助气缸设在所述固定块的侧面，且所述辅助气缸的活塞杆连接有一用于夹持止回阀的辅助夹具。 

优选地，所述辅助夹具包括固定座和一对与所述固定座相连的夹持臂；当一对所述夹持臂闭合时，一对所述夹持臂的夹持部形成的空间与所述止回阀的外壁相匹配。 

优选地，所述压头的端面的面积不小于止回阀的底座面积。 

通过上述技术方案，本实用新型提供的一种止回阀的组装及检测装置，包括压装气缸、真空发生器和辅助气缸，所述压装气缸的活塞头的端面上设有一固定块，所述固定块上固设 有一压头。将止回阀放置在压头端面上，通过与压头相连的所述真空发生器可以检测是否放置了止回阀，从而可以避免漏放止回阀；然后压装气缸将止回阀的部分压入到汽车油冷器中；辅助气缸驱动辅助夹具，以打开辅助夹具，同时辅助夹具部分下移，压装气缸继续动作将止回阀组件完全压入油冷器中，然后通过真空发生器检测压力，完成组装和检测，该止回阀的组装及检测装置使用简单方便，便于操作，有利于降低劳动强度，提高组装质量。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。 

图1为本实用新型实施例所公开的一种止回阀的组装及检测装置的立体图； 

图2为本实用新型实施例所公开的一种止回阀的组装及检测装置的另一个角度的立体图； 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。 

参考图1和图2，本实用新型所提供的一种止回阀的组装及检测装置，包括压装气缸1、真空发生器和辅助气缸3，所述压装气缸1的活塞头的端面上设有一固定块12，所述固定块12上固设有一压头11，所述压头11上设有一喷气孔5，所述喷气孔5与所述真空发生器相连，所述压头11内设有所述真空发生器；所述辅助气缸3设在所述固定块12的侧面，且所述辅助气缸3的活塞杆连接有一用于夹持止回阀2的辅助夹具。 

所述辅助夹具包括固定座41和一对与所述固定座41相连的夹持臂42；当一对所述夹持臂42闭合时，一对所述夹持臂42的夹持部421形成的空间与所述止回阀2的外壁相匹配。 

另外，所述压头11的端面的面积不小于止回阀2的底座面积。 

组装时，将止回阀2放置在压头11端面上，通过设置在压头11内的所述真空发生器可以检测是否放置了止回阀2，从而可以避免漏放止回阀2；然后压装气缸1将止回阀2的部分压入到汽车油冷器中；辅助气缸3驱动辅助夹具，以打开辅助夹具，同时辅助夹具部分下移，压装气缸1继续动作将止回阀2组件完全压入油冷器中，然后通过真空发生器检测压力，完 成组装和检测， 

本实用新型所提供的一种止回阀2的组装及检测装置使用简单方便，便于操作，有利于降低劳动强度，而且还可以检测是否漏组装止回阀2，以及压入止回阀2的力的大小可以通过压装气缸1精确控制，故组装质量高。 

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。