[实用新型]一种液压常闭型充液阀测试装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种液压充液阀测试装置，特别是一种液压常闭型充液阀测试装置。

背景技术

目前，钣金行业设备越来越多普及，随之配套的液压控制系统用量也越来越多，作为系统中必要的充液阀用量也随之扩大。当今社会，生产效率至关重要，产品的测试也是生产的重要环节，因为阀出厂必须保证其性能，对充液阀来说，需要保证的性能包括阀芯与阀体的密封性能，阀内部活动零件的运动灵活性测试。现有常规测试装置，操作方法繁琐，效率低。通过一种测试装置来验证和提高测试效率是必须的。在此环节提高效率也能节省可观的时间，更早时机获得市场。这样，充液阀制造商对快捷有效的充液阀测试装置产品是必需的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，在于克服现有技术存在的缺陷，提出了一种液压常闭型充液阀测试装置，测试方法简便，提高了测试效率。

本实用新型所述的液压常闭型充液阀测试装置，包括三位四通换向阀、第一两位四通换向阀、第二两位四通换向阀、第一两位两通换向座阀、第二两位两通换向座阀、第一减压阀、第二减压阀；其特征是：

三位四通换向阀的进油口接油源，三位四通换向阀回油口接油箱，三位四通换向阀的第一负载油口接第一两位四通换向阀进油口；第一两位四通换向阀回油口接油箱，第一两位四通换向阀第一负载油口堵死，第一两位四通换向阀第二负载油口作为被试阀（液压常闭型充液阀）正向进油接口；

三位四通换向阀第二负载油口分为两路，一路串接第一减压阀后接第二两位两通换向座阀进油口，另一路串接第二减压阀后接第二两位四通换向阀；第二两位两通换向座阀分两路，一路作为被试阀正向出油口接口，另一路接第一两位两通换向座阀进油口，第一两位两通换向座阀的出油口接油箱；第二两位四通换向阀的第一负载油口堵死，第二负载油口串接阻尼器后作为被试阀的开关油口的接口；

在三位四通换向阀的进油口处设置第一压力表，在被试阀正向进油接口处设第二压力表，在第一减压阀和第二两位两通换向座阀进油口之间设第三压力表，在第二减压阀和第二两位四通换向阀进油口之间设第四压力表。

测试时，将被试阀正向进油口、正向出油口和开关油口与本实用新型液压常闭型充液阀测试装置的相应接口连接。根据需要可以同时并联上多个被试阀，同时测试或一次测试。

当测试被试阀从B腔到A腔的泄漏性能时，将三位四通换向阀的进油口与第一负载油口联通，第一两位四通换向阀的进油口与第二负载油口联通，此时两位两通换向座阀电磁铁均为失电状态。第二压力表数值和第一压力表数值相同时，第一两位四通换向阀的第二负载油口与回油口联通，观察第二压力表变化率。当测试结束需要将B腔压力卸荷时，第一两位两通换向座阀进油口与出油口联通。

当测试被试阀内部零件动作功能时，将三位四通换向阀进油口与第二负载油口联通，第一两位四通换向阀的进油口封堵，将第一减压阀压力调节较低，第二减压阀压力调整较高，一般针对通用充液阀来说二者压力之比可以设定不大于1/5，第二两位两通换向座阀电磁铁得电，逆向联通，当第三压力表与第二压力表数值相同时，将第二两位四通换向阀的进油口与第二负载油口联通，使得被试阀开油口加压，被试阀逆向联通，当第二压力表压力降低后，再把第二两位四通换向阀的进油口与第二负载油口断开，这样通过控制第二两位四通换向阀的进油口与第二负载油口的联通与断开，便可控制被试阀内部零件的运动状况。

本实用新型，操作方便，测试效率高，电气控制方便，特别适用于液压常闭式充液阀的测试。

附图说明

图1是本实用新型液压油路原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。