[实用新型]一种中冷器总成有效
申请号: | 201320276216.1 | 申请日: | 2013-05-20 |
公开(公告)号: | CN203239445U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 李志刚;汪知望;廖少龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中冷器 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种中冷器总成。
背景技术
目前,大部分国产自卸车的中冷器总成包括气室、冷却管、紊流片等基本零部件。
随着汽车技术的不断发展,对车辆上零部件的要求越来越高,特性是能够影响整车动力性、经济性的水箱、中冷器等关键零部件,由于冷却包布置在车辆的正前方,在夏天行驶时,飞虫等很容易从驾驶室前脸格栅飞入驾驶室舱,飞虫死亡后容易堵塞紊流片等散热地带,从而影响整车的冷却性能、中冷性能,进而影响整车的动力性、经济性。目前所采用的中冷器没有防虫装置,为增加冷却包的防虫性能,就必须增设悬挂隔热网的结构。
实用新型内容
为了改变自卸车中冷器总成散热带容易被飞虫堵塞现象的发生,本实用新型的目的是提供一种新型的中冷器总成。
具体的结构改进技术方案如下:
一种重型自卸车用中冷器总成,主要包括上气室(1),下气室(2),左侧板(3),右侧板(4),冷却管(5)和紊流片(6);其中,所述上气室(1)侧面固定连接有防虫网支架(7)。
优选的,所述防虫网支架(7)通过焊接的方式与所述上气室(1)连接。
优选的,所述上气室(1)、下气室(2)、左侧板(3)、右侧板(4)和防虫网支架(7)均采用ZL104材料制成。
本实用新型的有益技术效果体现在以下几个方面:
1、中冷器总成增加了防虫网支架,在其上悬挂防虫网,增加了对周围零部件的防虫功能,使用车辆的使用寿命增加,从而车辆的可靠性得到了很大的提高。
2、中冷器总成进气口采用传统扩口的连接形式,此连接方式在不影响基本功能的情况下降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图。
图中附图标记如下:
上气室(1),下气室(2),左侧板(3),右侧板(4),冷却管(5),紊流片(6),防虫网支架(7)。
具体实施方式
下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型。
参见图1、图2和图3,一种重型自卸车用中冷器总成,包括上气室(1),下气室(2),左侧板(3),右侧板(4),冷却管(5)和紊流片(6);其中,所述上气室(1)侧面焊有防虫网支架(7)。
经增压后的气流由上气室(1)进气口进入中冷器总成,通过中冷器的冷却后,经下气室(2)出气口进入发动机进气口。在中冷器总成上增加了防虫网支架(7),这种设置能够阻止飞虫的直接撞在中冷器上,保证中冷器的清洁度。
优选的,所述中冷器上气室(1)、下气室(2)、左侧板(3)、右侧板(4)和支架(7)均采用ZL104材料制成。
本实用新型用于重型自卸车,既避免车辆运行时中冷器总成被飞虫等堵塞散热带,又增加了整车的可靠性,降低了维护成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,需要指出的是,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,而且,在阅读了本实用新型的内容之后,本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改,这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
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