[实用新型]履带托轮装置

说明书

技术领域

 本实用新型属工程机械设备上的一种支撑履带用的装置，尤其是涉及履带托轮装置。 

背景技术

 现国内外的履带式起重设备往往设计有履带支撑结构，以往的履带支撑结构不尽人意，存在很多缺点；1、折除和安装不方便。 2、维修成本高。  3、制作加工工序繁琐。 4、需要起重设备配合修理、存在很多安全隐患。5、使用寿命短。6、维修工期长。 

发明内容

 本实用新型针对现有技术存在的问题提出一种履带托轮装置，本实用新型履带托轮装置包括两只托轮1和左右对称平行的两个钢结构支撑架4，所述钢结构支撑架4通过焊接方式竖向固定在方形的履带架8的上方中间处，所述钢结构支撑架4的上部为圆弧形，在该圆弧的中心处加工安装托轮轴6用通孔，在此通孔的前后一个向左另一个向右焊接梯形加强板7，所述梯形加强板7的上端面与托轮轴6的水平中心线平齐，所述梯形加强板7的下端平面与所述钢结构支撑架4的下端平面平齐，在所述钢结构支撑架4上、所述梯形加强板7的上方前后加工两个大小一样带内丝扣的通孔；所述两个钢结构支撑架4之间安装两只带滑动轴承套3的托轮1，所述两只托轮1方向相背，两只托轮1之间用隔离套2相互顶压，所述滑动轴承套3的一端带有凸缘，凸缘的一边紧贴在托轮1上的内沉孔的端面，另一边伸出托轮1并贴靠在所述钢结构支撑架4的内侧平面上，所述滑动轴承套3的内径与所述托轮轴6的外径形成滑动配合，所述滑动轴承套3的外径与所述托轮1的内径过盈配合，所述滑动轴承套3不带凸缘的一端不伸出所述托轮1的锪孔端面；所述托轮1靠近所述钢结构支撑架4的一侧加工沉孔，靠近隔离套2的一侧加工锥形表面，靠锥形面一端的外径加工大的圆弧形倒角，靠近钢结构支撑架4的一侧外径加工小圆弧形倒角；所述隔离套2的内径与所述托轮轴6的外径形成间隙配合，所述隔离套2的外径大于所述托轮1的内孔径；所述托轮轴6从右向左插入右支撑架4后在先后插入右边的滑动轴承套3、中间隔离套、左边的滑动轴承套3，然后从左边的支撑架4的轴孔伸出；所述托轮轴6的左边加工有半个凸缘，凸缘的上平面线与所述托轮轴6的中心线重合，所述半个凸缘的上方安装封锁板5，所述托轮轴6在中心处从左向右加工有水平的左端带丝扣的润滑油道孔，所述托轮轴6对应所述托轮1的中间处加工有径向的垂直于水平润滑油道孔的注油通孔，所述托轮轴6的水平润滑油道的左端向右加工沉孔，所述钢结构支撑架4连同所述加强板7用焊接方法固定在所述履带架8的上方中心位置。 

本实用新型履带托轮装置具有结构简易、加工方便、维修成本低效率高、劳动强度小、既安全又可靠的特点。 

附图说明

图1  是本实用新型的主剖视结构示意图。 

图2  是本实用新型的右视结构示意图。 

图中：1：托轮；2：隔离套；3：滑动轴承套；4：钢结构支撑架；5：封锁板；6：托轮轴；7：梯形加强板；8：履带架。 

具体实施方式

本实用新型履带托轮装置包括两只托轮1和左右对称平行的两个钢结构支撑架4，外观上小下大呈八字形，在方形的履带架8的上方中间处竖向焊接两个相距并且平行的支撑架4，支撑架4的上部为圆弧形，在圆弧的中心处加工安装托轮轴6用通孔，在此通孔的前后一个向左另一个向右焊接梯形加强板7，梯形加强板7的上端面与托轮轴的水平中心线平齐，梯形加强板7的下端平面与支撑架4的下端平面平齐，在右边的支撑架4上、梯形加强板的上方前后加工两个大小一样带内丝扣的通孔。两个支撑架4之间安装两只带滑动轴承套3的托轮1，两只托轮1方向相背，两只托轮1之间用滑动隔离套2相互顶压，滑动轴承套3的一端带有凸缘，凸缘的一边紧贴在托轮1上的内沉孔的端面、另一边伸出托轮1并贴靠在支撑架4的内侧平面上，滑动轴承套3的内径与托轮轴6的外径形成滑动配合，所述滑动轴承套3的外径与托轮1的内径过盈配合，滑动轴承套3不带凸缘的一端不伸出托轮的锪孔端面。托轮1靠近支撑架4的一侧加工沉孔、靠隔离套的一侧加工锥形表面，靠锥形面一端的外径加工大的圆弧形倒角，靠支撑架的一侧外径加工小圆弧形倒角。隔离套2的内径与托轮轴6的外径形成间隙配合，隔离套2的外径大于托轮1的内孔径。托轮轴6从右向左插入右支撑架4后再先后插入右边的滑动轴承套3、中间隔离套、左边的滑动轴承套3，然后从左边的支撑架4的轴孔伸出；所述托轮轴6的左边加工有半个凸缘，凸缘的上平面线与所述托轮轴6的中心线重合，所述半个凸缘的上方安装封锁板5，所述托轮轴6在中心处从左向右加工有水平的左端带丝扣的润滑油道孔，所述托轮轴6对应所述托轮1的中间处加工有径向的垂直于水平润滑油道孔的注油通孔，所述托轮轴6的水平润滑油道的左端向右加工沉孔，所述钢结构支撑架4连同所述加强板7用焊接方法固定在所述履带架8的上方中心位置。