[实用新型]一种船舶货舱进水报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶货舱进水报警装置。

背景技术

目前，货舱进水报警装置存在的不足之处在于，由于没有使用总线制方式进行互联，每个水位探测器和复示器均通过一根根电缆连接到监控器，接线复杂布线成本高；水位监测采用的是开关量的探测器，每个货舱需使用两个水位探测器，并且系统监测不到具体的水位高度。报警显示则是利用方形LED指示灯指示每舱的进水报警和预报警信息，货舱越多使用的指示灯也就越多，可靠性较低，系统扩展性较差。

实用新型内容

本实用新型其目的就在于提供一种船舶货舱进水报警装置，具有布线简单、扩展性较好、可靠性较高的特点，且外形美观简洁、易操作、安装调试简单、报警显示灵活、修改方便、扩展性强。用总线技术和液晶显控技术，能实时准确的对货舱破损进水进行报警。

实现上述目的而采取的技术方案，包括设在舱室的水位探测器，水位探测器连接智能接线盒，以及PLC监控器，所述PLC监控器设有两个RS485接口，其中一个连接触摸屏，另一个用于与智能接线盒和复示器相连接构成的总线连接。

  与现有技术相比本实用新型具有以下优点。

由于采用了四线制总线技术和液晶显控技术的控制结构设计，因而具有布线简单、扩展性较好、可靠性较高的特点，且外形美观简洁、易操作、安装调试简单、报警显示灵活、修改方便、扩展性强。用总线技术和液晶显控技术，能实时准确的对货舱破损进水进行报警。

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本装置结构原理示意方框图。

具体实施方式

    本装置包括设在舱室的水位探测器，水位探测器连接智能接线盒，以及PLC监控器，如附图所示，所述PLC监控器设有两个RS485接口，其中一个连接触摸屏，另一个用于与智能接线盒和复示器相连接构成的总线连接。

    所述PLC监控器为西门子S7-200系列的PLC模块；所述触摸屏为西门子Smart700触摸屏。

    所述智能接线盒设有安全隔离栅。

    所述PLC监控器设有交流220V主电源和直流24V副电源。

本装置监控器采用西门子S7-200系列的PLC模块，该模块具有两个RS485接口，其中一个用于与西门子Smart700触摸屏通信，另一个用于与智能接线盒和复示器相连接构成总线连接。

智能接线盒内部的功能电路板上的拨码开关使其具有选址功能，并具备模拟量/开关量两种水位探测器的输入接口。

实施例

如图1所示，本装置可由主电源（交流220V）或副电源（直流24V）供电工作，一旦主电源失电，则自动切换到由副电源供电，同时发出电源故障声、光报警信号，当主电源恢复后，自动转换到主电源供电。

监控器是整个装置的大脑，它负责管理装置中所配置的智能接线盒、复示器和触摸屏等设备，对接入到智能接线盒的水位探测器的信号进行循环不间断的监测，按照设定的逻辑关系进行分析判断，根据分析的结果及时输出相关的信号至联动装置，当一旦发现某货舱内水位达到报警时立即输出声光报警，并将报警信号发送至复示器、触摸屏和VDR系统，并对发生报警的舱室位置和报警时间进行保存以供在触摸屏内历史查询。同时该舱室的进水水位值将实时显示在触摸屏内，操作触摸屏“历史报警”键可将货舱发生报警的部位和时间显示出来。

本实用新型的实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。