[实用新型]用于装夹换挡互锁板的铣夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于夹具领域，具体地说，尤其涉及一种用于装夹换挡互锁板的铣夹具。

背景技术

如图1、2所示，换挡互锁板（简称工件）是汽车换挡系统中的一个重要部件，该换挡互锁板包括本体1，该本体1具有两个侧边，这两个侧边的下端通过连接边相连，并在该连接边处开有一个缺口1a，且两个侧边上部的相对部位分别开有一个圆孔1b,且两个侧边的上端之间具有一个开口1c。目前，我们一般采用铣夹具来装夹工件,然后通过铣刀来加工上述开口1c。

现有的铣夹具包括固定座，该固定座的顶面一体设置有一个连接块，水平设置的螺栓穿过连接块上的过孔后，从左往右依次套装有一个衬套和锁紧螺母，该锁紧螺母的外圆上焊接有一个沿径向设置的扳动杆。铣加工前，首先将固定座固定在铣床的工作台上，其次将衬套装入工件的两个侧边之间，然后将衬套和工件同时套装在螺栓的右部，最后用锁紧螺母锁紧，以便铣刀铣削工件的开口1c。

在铣削加工中，我们发现现有的铣夹具一次只能装夹一个工件，加工下一个工件的时候需要先停机，其次拆下已加工的工件，然后再装上待加工的一个工件，最后再启动铣床进行加工，加工效率低，为此急需急需解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于装夹换挡互锁板的铣夹具，能一次装夹多个工件，继而提高加工效率。

本实用新型的技术方案如下：一种用于装夹换挡互锁板的铣夹具，包括固定座（2）和衬套（3），其特征在于：所述固定座（2）的横截面为L型结构，该固定座的左部为水平段，其右部为竖直段，并在水平段上竖直开有连接孔；所述固定座（2）竖直段的右侧前后并排设有至少两个定位机构，每个定位机构包括定位组件和一块压板（4），其中压板（4）与所述固定座（2）的竖直段平行，螺钉（5）穿过该压板上的过孔后，拧入固定座（2）竖直段上的螺纹孔中；

所述定位组件的数目至少为一个，该定位组件位于所述固定座（2）的竖直段与压板（4）之间，且每个定位组件由一个定位轴（6）、一个方形档销（7）和一个所述衬套（3）构成，其中定位轴（6）并排在方形档销（7）的正上方，这两个件的左端分别与所述固定座（2）竖直段上对应的安装孔紧配合，且所述衬套（3）套装在定位轴（6）的右端部。

加工前，先将固定座（2）固定在铣床的工作台上，且固定座（2）的前后方向与铣床工作台的移动方向一致。加工时，每个定位组件可以定位一个工件（G）,定位时先将该定位组件中的衬套（3）装在工件（G）的两个侧边之间，然后将该衬套（3）和工件（G）套装在对应的定位轴（6）上，且工件（G）下部的缺口插入对应的方形档销（7）右部，最后用压板（4）压紧，以便铣刀加工。

由于本铣夹具含有至少两个定位机构，每个定位机构又含有至少一个定位组件，而每个定位组件可以定位一个工件（G），这样本铣夹具一次就能定位、装夹至少两个工件（G）。当加工完一个工件（G）后，铣床的工作台移动一段距离，以便下一个工件（G）移动到铣刀的位置，以便铣刀加工，这样就不用经常停机、装拆工件（G），继而提高加工效率，并很好地克服传统加工方式的缺陷。

在本实用新型中，所述定位机构的数目优选为5个，这样就使本铣夹具一次能装夹10个工件（G）。当然，在实际运用过程中，也可采用其他数目的定位机构，如4、6、7个......，并不局限于本实施例中所述的具体数目。

作为优化设计，每个所述定位机构中含有两个定位组件，这两个定位组件对称设在所述螺钉（5）的前后侧。

在本实施例中，所述压板（4）上的过孔为n形孔，该过孔开在压板（4）的下端部。

为了便于将固定座（2）安装在铣床的工作台上，特在所述固定座（2）的水平段上竖直开有两个连接孔，这两个连接孔分别设在固定座（2）的前后端部。

有益效果：本铣夹具一次能同时装夹10个工件（G），这样就不像现有的铣夹具那样一次只能装夹1个工件（G），进而不用像以前那样需要经常停机、装拆工件（G）,这样就能提高加工效率，进而很好地克服现有夹具及加工方式的缺陷，且本铣夹具结构简单，易于实施，适于广泛推广运用。

附图说明

图1为换挡互锁板的示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为本实用新型的立体图；

图4为图3的B向视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：