[实用新型]一种电动汽车自动充电计费装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车，具体地说是涉及一种电动汽车自动充电计费装置。

背景技术

目前电动汽车的充电方式主要是使用充电桩上的手提式充电插头和电动汽车上的充电插座来进行，驾驶员在停车后需要进行一些必要的人工操作，不能像使用内燃车一样简单快捷，同时由于电动汽车的行驶里程有限，需要经常进行充电，并且只能使用符合车辆充电要求的设备才能进行，因此电动汽车的使用有很大的局限性，还有对于供电部门如何针对电动汽车的充电进行计费，电动汽车的充电能否像加油站一样普及便利，这些都会使驾驶人员对电动汽车的使用产生担心，上述情况不利于电动汽车的推广，这就要求电动汽车的充电尽可能地采用一种通用设备，不论是何种电动汽车都能十分方便地进行充电，同时在人工操作上要求尽可能地简单快捷，因此需要对电动汽车的充电采用新的整体技术方案，在利用现有车辆结构的同时，使充电设备和充电方式更为完善合理，使充电计费更加实用规范。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可以解决上述技术问题的电动汽车自动充电计费装置，目的在于减少电动汽车在充电使用中存在的人工操作环节，降低电动汽车在实际推广应用中的技术要求，使技术方案具备实用性与可行性。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动汽车自动充电计费装置，包括电动汽车与提供电力的供电电极，在电动汽车的车厢顶部设有行李架，在中控盘上设有控制开关，其特征在于在电动汽车车厢顶部的左右行李架上设有凹槽，凹槽内前后分别铰接有一个支撑杆和一个伸缩杆，支撑杆与伸缩杆铰接，在每个支撑杆端部设有绝缘件联接一个弹性的取电头，取电头上设有导线经控制开关与车载电池联接，在车厢顶部左右行李架之间设有光电接收器和内置车辆信息的条形码，光电接收器的常开触点两端分别联接车载电池和伸缩杆的控制线圈。

一种可向上述电动汽车提供电力的供电电极，它包括嵌入绝缘板中二个平行的供电电极，其特征在于固定支架上设有一个绝缘板悬挂在停车位的上方，沿车辆进入方向铺设有嵌入绝缘板中的二个平行且相互绝缘的供电电极，二个供电电极之间设有光电发射器和条形码扫描器，光电发射器联接供电电源，条形码扫描器联接二个供电电极，它每隔一定时间扫描一次，条形码扫描器的输出联接计算机，计算机内设有条形码信息识别电路和交费车辆信息，条形码信息经计算机比较确认后每扫描一次扣除该电动汽车一个交费设定值，计算机的输出联接供电继电器，其常开触点两端分别联接供电电源和二个供电电极。

在所述二个支撑杆端部之间铰接有一个汽车导流板，在汽车导流板上设有内置车辆信息的条形码，导流板的一侧铰接在铰轴上，汽车导流板随支撑杆升起并绕铰轴旋转，升起后呈水平状态。

在所述电动汽车的前后车牌上设有条形码，与前后车牌的高度位置相对应在支架上设有条形码扫描器。

所述设置在绝缘板中的供电电极悬挂在电动汽车行驶路面的上方，并沿车辆行驶方向连续铺设，在设置这种供电电极路段的入口处上方设有一个光电发射器。

所述供电电源为太阳能电池，它设置在绝缘板上面，太阳能电池的输出经逆变器联接二个供电电极。

所述供电电极中的正电极由若干个相互绝缘的小电极组成，供电电源通过可控硅向每个小电极供电，在每个小电极与负供电电极之间分别设有一个启动继电器，其常开触点两端分别联接供电电源和与小电极联接的可控硅控制极。

在上述技术方案中：

二个支撑杆分别铰接在每个行李架凹槽的前端；取电头为羊角形，并由弹性的导电材料制成；在凹槽的尾部与取电头接触的凹槽中设有绝缘层；根据供电安全需要和供电电极离车辆顶部的距离，可以将支撑杆设置成伸缩的二节或三节；伸缩杆可以是电机驱动的螺杆机构，也可以是气动或液压；考虑到车辆停车时的不确定性，光电接收器应设置在电动汽车长度二分之一所对应的车厢顶部位置；为减少对条形码扫描器的技术要求，增加扫描的可靠性，在车厢顶部从前向后排列有若干个条形码；在中控盘上设有停车信号灯，光电接收器接收到信号后，其常开触点接通停车信号灯的电源，提醒驾驶员停车并按下控制开关接通伸缩杆的控制线圈。

光电发射器设置在绝缘板的中间位置，光电发射器与条形码扫描器前后设置；电动汽车以预存交费形式计费，其交费信息存入计算机，条形码扫描器定时扫描条形码并将信息传送给计算机，计算机确认其身份后启动供电继电器向二个供电电极供电，同时根据每次扫描条形码的信息扣除电动汽车预存交费的一个设定值。