[实用新型]一种铁路智能给水集控终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动控制技术领域，尤其涉及一种铁路智能给水集控终端。 

背景技术

当前的铁路给水控制是人工方式，需要大量人工参与，需要建设站房，需要投入大量资金，其缺点是： 

1、人工方式无法做到24小时水压、水位、流量监测；

2、处理速度慢、实时性差；

3、需要人工开启、关闭一级泵、二级泵、消防泵等给水机械装置，无法远程控制、自动控制；

4、所采集的数据需人工录入计算机；

5、需人工参与、无法实现自动控制，成本高；

6、需建设站房设施，投入大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种铁路智能给水集控终端。 

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种铁路智能给水集控终端，包括处理器、传感器、放大器、数据采集器、触摸显示屏、无线模块、存储器、继电器、接触器、中间继电器、反向保护器、软启动器、泵组、电源模块，其特征在于：所述处理器分别与无线模块、触摸显示器、数据采集器、存储器、中间继电器、软启动器连接，所述数据采集器与放大器连接；所述放大器与传感器连接；所述继电器与接触器、反向保护器连接，所述反向保护器与中间继电器、软启动器连接；所述继电器与泵组连接；所述电源模块对集控终端工作供电。 

作为优选，传感器组包括流量传感器、水位传感器、水压传感器、电流传感器、电压传感器、功率传感器、温度传感器。 

作为优选，泵组包括一级泵、二级泵和消防泵。 

作为优选，电源模块包括蓄电池、充放电电路；充放电电路与蓄电池连接；充放电电路连接到处理器、无线模块、触摸显示器、存储器和放大器。 

作为优选，无线网络为3G网络或GPRS网络。 

作为优选，无线网络为数字无线电台信号。 

本实用新型还公开了一种铁路智能给水集控系统，包括铁路智能给水集控终端、集控中心和个人移动终端，所述铁路智能给水集控终端通过无线网络与集控中心连接；所述集控中心包括服务器、远程控制器、报警装置和LCD显示器；所述铁路智能给水集控终端通过无线网络与集控中心连接；所述个人移动终端通过无线网络分别与铁路智能给水集控终端和集控中心连接。 

本实用新型的有益效果是： 

为铁路给水控制提供一个24小时连续水位、水压、流量实时在线监测手段，为铁路给水控制提供一个24小时远程控制功能；为铁路给水控制一个24小时自动控制功能；为铁路给水生产服务。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1是本实用新型实施例铁路智能给水集控终端实施的结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示的铁路智能给水集控终端，包括处理器、传感器、放大器、数据采集器、触摸显示屏、无线模块、存储器、继电器、接触器、中间继电器、反向保护器、软启动器、泵组、电源模块，其特征在于：所述处理器分别与无线模块、触摸显示器、数据采集器、存储器、中间继电器、软启动器连接，所述数据采集器与放大器连接；所述放大器与传感器连接；所述继电器与接触器、反向保护器连接，所述反向保护器与中间继电器、软启动器连接；所述继电器与泵组连接；所述电源模块对集控终端工作供电。 

一种铁路智能给水集控系统，包括所述铁路智能给水集控终端、集控中心和个人移动终端，所述铁路智能给水集控终端通过无线网络与集控中心连接；所述集控中心包括服务器、远程控制器、报警装置和LCD显示器；所述铁路智能给水集控终端通过无线网络与集控中心连接；所述个人移动终端通过无线网络分别与铁路智能给水集控终端和集控中心连接。 

设有7个放大器分别与流量传感器、水位传感器、水压传感器、电流传感器、电压传感器、功率传感器、温度传感器连接，根据需要，还可以增加其他类型的监测传感器。使用时，将上述不同类型的传感器设为一组。各组传感器设置在水源井、进水管、出水管、蓄水池、水泵等位置，一台集控终端最多可以连接16组传感器。 

设有3个继电器分别与一级泵、二级泵和消防泵连接，还可以根据需要增加其他继电器。 

本实施例使用触摸显示器实现集控终端的设置、信息查询、控制、报警信息显示等，是人机界面。 

本实施例使用触摸显示器实现集控终端的设置、信息查询、控制、报警信息显示等，是人机界面。 

无线模块通过无线网络与测控中心的网络服务器连接。