[实用新型]座靠联动调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座靠联动调节机构，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

目前市场上常见的后排座椅靠背调节机构，如图1所示，座垫3通过前端的前支架1和其后端的后支架2来支撑，靠背4通过调角器5与后支架2连接，通过调角器5可以使得靠背4上下翻转，实现折叠和打开的操作。但是，其座靠(座垫3和靠背4)无法真正完全地折叠，占用空间大，影响后备箱的使用空间，减少了东西的存放量，外观也不好看、参差不齐。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：传统后排座椅靠背调节机构的座靠无法真正完全地折叠，占用空间大，外观参差不齐。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种座靠联动调节机构，包括前支架和后支架，前支架与座垫连接，后支架通过调角器与靠背连接，其特征在于，靠背通过联动杆与座垫连接，前支架包括联动支架，联动支架的两端分别与固定座和底座连接。

优选地，所述的联动杆的一端固定在座垫上，联动杆的另一端通过第三活动连接件与靠背连接。

优选地，所述的联动支架的一端通过第一活动连接件与固定座连接，联动支架的另一端通过第二活动连接件与底座连接，固定座固定在座垫上。

优选地，所述的第一活动连接件、第二活动连接件和第三活动连接件均为铆钉。

本实用新型通过联动杆、联动支架等部件，实现了座靠的真正折叠，使得靠背躺下后可以成为载物平台，占用空间小，扩大可以使用的空间，外观平整、美观。

附图说明

图1为传统的后排座椅靠背调节机构的结构示意图；

图2为一种座靠联动调节机构的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种座靠联动调节机构，如图2所示，为一种座靠联动调节机构的结构示意图。其包括前支架1和后支架2，前支架1与座垫3连接，后支架2通过调角器5与靠背4连接，联动杆6的一端固定在座垫3上，联动杆6的另一端通过第三活动连接件10与靠背4连接。前支架1包括联动支架7、固定座11和底座12，联动支架7的一端通过第一活动连接件8与固定座11连接，联动支架7的另一端通过第二活动连接件9与底座12连接，固定座11固定在座垫3上。

本实施例中，第一活动连接件8、第二活动连接件9和第三活动连接件10均为铆钉。

使用时，通过调节调角器5使得靠背4向下折叠，靠背4带动与其连接的联动杆6，联动杆6带动与其另一端连接的座垫3向前移动，同时，使得联动支架7倾斜，即座垫3向下移动，直至靠背4完全折叠，座垫3下降到底部，靠背4的背部呈现一个水平的平面。实现座靠的真正折叠，靠背躺下成载物平台，扩大了使用空间，外观平整、美观。