[实用新型]客车中冷器舱进气装置有效
申请号: | 201320234418.X | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN203246321U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 殷农民;刘超;赵理想;仁杰;戈洋 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 中冷器舱进气 装置 | ||
1.一种客车中冷器舱进气装置,包括设置在舱门本体(1)上的进气格栅,所述的进气格栅由平行设置的多个百叶片(2)形成,其特征在于:所述的百叶片(2)与舱门本体(1)之间转动相连。
2.根据权利要求1所述的客车中冷器舱进气装置,其特征在于:所述的百叶片(2)的两端分别设有第一转轴(21),两根第一转轴(21)同轴设置,且两根第一转轴(21)分别与舱门本体(1)上设置的连接座(11)之间转动相连。
3.根据权利要求2所述的客车中冷器舱进气装置,其特征在于:所述的两根第一转轴(21)分别设置在百叶片(2)两端靠下的部位,所述的百叶片(2)两端靠上的部位还分别设有第二转轴(22),所述的两根第二转轴(22)同轴设置,且分别与第一转轴(21)相平行。
4.根据权利要求3所述的客车中冷器舱进气装置,其特征在于:所述的进气装置还包括分别与各百叶片(2)上的第二转轴(22)铰接相连的联动杆(3),所述的联动杆(3)的两端分别固定在基座(4)上,且基座(4)上设有腰形孔,所述的联动杆(3)在腰形孔限定的范围内上下位移,从而带动联动杆(3)上的各百叶片(2)以第一转轴(21)为基点进行转动。
5.根据权利要求4所述的客车中冷器舱进气装置,其特征在于:所述的联动杆(3)的两端分别设有螺纹,且联动杆(3)的两端分别通过螺母与基座(4)相固定。
6.根据权利要求4所述的客车中冷器舱进气装置,其特征在于:所述的基座(4)固定在舱门本体(1)上。
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