[实用新型]动车组轴承状态监测装置有效

专利信息
申请号: 201320234138.9 申请日: 2013-05-03
公开(公告)号: CN203287196U 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 徐久勇;黄志;杨英辉;胡明星 申请(专利权)人: 湖北远程铁道科技有限公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 代理人: 寿宁;张华辉
地址: 436000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车组 轴承 状态 监测 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及轴承状态监测技术,特别是涉及动车组轴承状态监测装置。

背景技术

高速列车的快速发展已将其运营安全问题提到了前所未有的高度,而动车组轴承的安全可靠运行又成了运营安全中的重中之重。

动车组的轴承的早期故障是可以通过驱动待测轮对旋转,并采集和分析轴承的振动信号来发现的。

发明人在实现本实用新型过程中发现,目前还没有一种能够方便快捷且准确的对动车组的轴承状态进行监测的设备,从而使动车组的轴承状态监测存在诸多不便之处。

有鉴于现有的动车组的轴承状态监测技术存在的问题,本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验以及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的动车组轴承状态监测装置,能够避免现有的动车组的轴承状态监测技术存在的问题,使其更具有实用性。经过不断的研究设计,并经过反复试作样品及改进,终于创设出确具实用价值的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于,克服现有的动车组的轴承状态监测存在的问题,而提供一种新型结构的动车组轴承状态监测装置,所要解决的技术问题包括,能够方便快捷且准确的对动车组的轴承状态进行监测,从而及时发现动车组轴承的早期故障,保证动车组的运营安全。

本实用新型的目的及解决其技术问题可采用以下的技术方案来实现。

依据本实用新型提出的一种动车组轴承状态监测装置,包括:走行装置、电气及驱动装置、数据采集存储装置以及数据处理器,且所述走行装置是电气及驱动装置、数据采集存储装置以及数据处理器的移动载体;所述电气及驱动装置包括:举升动车的待测轮对的顶举模块、驱动所述待测轮对旋转的驱动模块、PLC及控制面板,且所述PLC与顶举模块、驱动模块和控制面板分别连接;所述数据采集存储装置包括:振动传感器、滤波电路及存储模块,所述滤波电路与所述振动传感器和存储模块分别连接,且所述存储模块还与所述数据处理器连接。

较佳的,前述的动车组轴承状态监测装置,其中顶举模块包括:液压缸以及旋转轴,所述液压缸顶起旋转轴,使旋转轴举升所述待测轮对。

较佳的,前述的动车组轴承状态监测装置,其中驱动模块包括:旋轮器以及伺服电机,所述伺服电机与所述旋轮器连接。

较佳的,前述的动车组轴承状态监测装置,其中旋轮器的材质为:钛合金。

较佳的,前述的动车组轴承状态监测装置,其中所述电气及驱动装置还包括:遥控器以及无线通讯模块,所述遥控器通过所述无线通讯模块与所述PLC无线连接。

较佳的,前述的动车组轴承状态监测装置,其中监测装置还包括:显示模块,与所述数据处理器连接。

借由上述技术方案,本实用新型的动车组轴承状态监测装置至少具有下列优点以及有益效果:本实用新型通过由走行装置来承载电气及驱动装置、数据采集存储装置以及数据处理器等,使该监测装置可以方便灵活的移动;通过利用电气及驱动装置举升被测轮对,并驱动被测轮对按照预定速度旋转,使数据采集存储装置可以通过监测获得轴承故障分析所需的采集信息,这样,数据处理器可以根据该采集信息对被测轮对的轴箱轴承进行故障检测以及分析等处理,以尽早发现故障并进行相应的维修,且还可以尽早消除轮对的轴箱轴承存在的故障隐患;从而本实用新型的动车组轴承状态监测装置能够方便快捷且准确的对动车组的轴承状态进行监测,及时发现动车组轴承的早期故障,为动车组的安全运营提供保障;另外,本实用新型的监测装置还具有结构简单以及成本低等特点。

综上所述,本实用新型在技术上有显著的进步,并具有明显的积极技术效果,诚为一新颖、进步、且实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合说明书附图,详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型的动车组轴承状态监测装置的左视图;

图2为本实用新型的动车组轴承状态监测装置的后视图;

图3为本实用新型的动车组轴承状态监测装置的右视图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的动车组轴承状态监测装置的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。

本实用新型的动车组承状态监测装置如图1-3所示。

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