[实用新型]一种航空综合数据采集和控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空电子设备领域，尤其是一种航空综合数据采集和控制系统。

背景技术

名词解释：

GJB289A：军用标准，数字式时分制/响应型多路传输数据总线；

ARINC429：数字式信息传输系统DITS（digital information transmission system）；

HUMS：直升机健康与使用监控系统（HUMS）是一个集航空电子设备、地面支持设备及机载计算机监视诊断产品于一体的复杂系统。

随着航空技术的发展，飞机上的需要采集和记录的信号种类越来越多、数据量越来越大，现有飞行参数记录系统的采集和记录能力已经不能满足需求。

现有的飞行参数记录系统由于受限于硬件资源的限制，采集种类较少，不能采集AFDX和以太网数据，记录的容量和记录能力已经不能满足需求。现有的飞行参数采集系统都是面向资源比较有限的硬件平台，对于多计算和存储能力的高性能嵌入式硬件平台，需要有实时性和并发能力更高的系统，来充分发挥硬件的性能，实现多种类、高数据量数据的同步采集、接收、处理和存储功能。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是：提供一种能够同时采集多种信号、便于维护的具有更高实时性和并发能力的航空综合数据采集和控制系统。

本实用新型所采用的技术方案是：一种航空综合数据采集和控制系统，该系统包括有电源板、背板和接口板，所述电源板分别连接有数据控制处理板、数字信号采集板、第一模拟信号采集板、第二模拟信号采集板和指示板；所述数据控制处理板、数字信号采集板、第一模拟信号采集板和第二模拟信号采集板均通过CPCI总线连接至背板，所述数据控制处理板的输出端连接至指示板的输入端，所述数据控制处理板、数字信号采集板、第一模拟信号采集板和第二模拟信号采集板均连接至接口板。

进一步，所述数据控制处理板通过SATA总线连接有快速记录卡。

进一步，所述快速记录卡采用加固型FLASH硬盘。

进一步，所述电源板包括有正常电源输入端和应急电源输入端，所述电源板包括有至少三个用于系统内部供电的直流电压输出端。

进一步，所述接口板上设有GJB289A总线接口、以太网总线接口和RS422总线接口，所述数据控制处理模块分别连接至GJB289A总线接口、以太网总线接口和RS422总线接口。

进一步，所述接口板上设有AFDX总线接口、ARINC429总线接口和RS422接口，所述数字信号采集板分别连接至AFDX总线接口、ARINC429总线接口和RS422接口。

进一步，所述接口板上设有模拟信号总线接口、开关信号总线接口和频率信号总线接口；所述第一模拟信号采集板分别连接至模拟信号总线接口、开关信号总线接口和频率信号总线接口。

进一步，所述数据控制处理板包括有上电自检模块、周期自检模块和维护自检模块。

进一步，所述数据控制处理板使用PowerPC处理器和VxWorks操作系统。

本实用新型的有益效果是：本实用新型突破现有的面向资源比较有限的硬件平台的飞行参数采集系统，采用多计算和存储能力的高性能嵌入式硬件平台，充分发挥硬件的性能，实现多种类、高数据量数据的同步采集、接收、处理和存储功能通过使用接口板与数字信号和模拟信号的采集装置的有机结合，使得该系统能够采集多种信号，包括模拟信号、开关信号、RS422总线信号、ARINC429总线信号、AFDX总线信号、GJB289A总线信号、以太网信号等，在一个设备实现了采集功能的集成，同时在集成了采集功能的基础上，增加了通过总线连接的快取记录卡，以此增加数据读取的数量和速度，使系统的实时性和并发能力更高；同时，该系统实现了采集机上维护数据、状态数据和飞行参数数据。

附图说明

图1为本实用新型一种航空综合数据采集和控制系统的结构图；

图2为图1进一步具体实施例的结构图；

图3为图1中电源板的具体实施方式。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：