[实用新型]一种用于液压控制系统的自动控制阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种流量/压力控制装置，具体涉及一种具有清洁油道的自动控制阀。

背景技术

典型的自动液压控制阀，采用先导控制阀形式或者直接电磁阀控制。想获得高精度控制功能，必须采用直接控制。而且随着控制要求的提高，以及耐久性抗污染的提高，如何保证阀的高精度正常运行是一个难点。

在申请号：97194999.9、申请日：1997-11-07、发明名称：“电液控制阀”的中国发明专利中，发明通过弹簧缓冲器来提高控制精度。在申请号：94190620.5、申请日：1994-02-19、发明名称：“液压控制阀”的中国发明专利中，发明通过采用阀套在控制边及环状斜槽处成整体式结构来简化加工。但是因为高精度的电自动控制阀运动驱动头与导轨之间的配合间隙特别小，一些小尺寸杂质尤其是铁质杂质受到电磁吸附很容易影响驱动头的正常工作，从而影响控制精度，而上述两项发明均未克服此缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够对油液杂质进行清洁的自动控制阀，从而提高控制精度和抗污染性能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于液压控制系统的自动控制阀，包括：电磁驱动部；阀壳；阀套；阀芯；回位弹簧；所述阀套与所述阀壳间隙配合，所述阀芯与所述阀套间隙配合，所述阀芯受所述电磁驱动部驱动以调节所述阀套上的开口的大小及启闭状态并在所述回位弹簧作用下回到初始位置；所述电磁驱动部上具有泄油口和与所述泄油口连通并环绕驱动头的第一导油槽；所述阀套的一端具有与所述电磁驱动部贴合的法兰，其上具有导油孔和与所述导油孔连通的第二导油槽；所述阀壳上具有第三导油槽；缓冲油液经所述泄油口进入所述第一导油槽和所述第二导油槽，再经导油孔进入阀壳，最后经所述第三导油槽与外界连通。

优选地，所述泄油口与所述导油孔之间成180°夹角，所述导油孔与所述第三导油槽之间成180°夹角。

优选地，所述泄油口位于所述电磁驱动部的上方位置。

优选地，所述电磁驱动部向着所述阀壳延伸出定位鼻，所述阀壳和所述阀套上开有与所述定位鼻配合的导向槽。

优选地，所述定位鼻与所述阀套的法兰、所述阀壳共同围成缓冲腔。

优选地，所述阀壳上的导向槽具有拔模斜度。

在本实用新型中，油液经泄油口进入第一导油槽和第二导油槽，再经导油孔进入阀壳，最后经第三导油槽与外界连通，在第一导油槽和第二导油槽所形成的流通路径中杂质能够得到充分沉降，降低杂质影响，从而提高了控制精度和抗污染性能。

进一步地，泄油口与导油孔之间成180°夹角，导油孔与第三导油槽之间成180°夹角，从而使得油液的绕行路径最长，有利于杂质沉降，抗污染性能更好。

进一步地，泄油口位于电磁驱动部上方，有利于油液中的气体排出，减少气体对控制精度的影响。

进一步地，电磁驱动部的定位鼻与阀套和阀壳的导向槽配合进行径向定位，装配简便，易于保证驱动头与阀芯的配合精度。并且，阀壳上的导向槽具有拔模斜度更方便安装。

进一步地，定位鼻与阀套的法兰、阀壳共同围成缓冲腔，用于储存电磁驱动部驱动阀芯动作时产生的缓冲油液，减少了交换油液的体积，并有利于油液杂质沉降，提高了工作清洁度，提高了自动控制阀的抗污染能力和工作性能。

附图说明

接下来将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细说明，其中：

图1是本实用新型的实施例的电磁驱动部的主视图；

图2是本实用新型的实施例的电磁驱动部的左视图；

图3是本实用新型的实施例的阀壳的左视图；

图4是本实用新型的实施例的阀套的主视剖视图；

图5是本实用新型的实施例的阀套的左视图；

图6是本实用新型的实施例的自动控制阀的主视剖视图。

上图中标记说明：电磁驱动部1、阀壳2、阀套3、阀芯4、回位弹簧5、定位鼻6、泄油口7、第一导油槽8、导向槽9、第三导油槽10、导向槽11、导油孔12、第二导油槽13、驱动头101、油腔102、法兰301、缓冲腔A、装配面B、装配面C、法兰面D、法兰面E。

具体实施方式