[实用新型]一种弯管法兰车削装夹装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种弯管法兰车削辅助装夹装置。

背景技术

目前机械行业对两端带有法兰的弯管的使用比较普遍，但是在机加工时如何装夹找正来保证两法兰角度以及中心高是个比较大的难题，如果使用数控加工中心机床则成本过高，使用普通机床又不易装夹固定。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种可通过简单装夹后夹持在车床上车削的弯管法兰车削装夹装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种弯管法兰车削装夹装置，其特征是：包括车床轴头、底板、挡板、定位块、固定圈和支撑板；所述底板通过底板螺栓固定在车床轴头的一端，车床轴头的另一端与车床主轴卡头配合；所述挡板垂直焊接在底板上；所述定位块为圆台形，固定在挡板上；所述固定圈通过支撑板焊接在底板上，并与底板平行，固定圈上设有紧固螺栓。

本实用新型技术解决方案中所述的支撑板为3个；所述的紧固螺栓为4个呈十字分布的内六角螺栓，对工件找正起调整和夹紧作用。

本实用新型技术解决方案中所述的底板通过3个螺栓固定在车床主轴卡头上，对挡板和支撑板起固定作用。

本实用新型技术解决方案中所述的定位块通过螺栓固定在挡板上，对工件起定位作用。

本实用新型由于采用由车床轴头、底板、挡板、定位块、固定圈和支撑板成的弯管法兰车削装夹装置，其中，底板通过底板螺栓固定在车床轴头的一端，车床轴头的另一端与车床主轴卡头配合，挡板垂直焊接在底板上，定位块为圆台形，固定在挡板上，固定圈通过支撑板焊接在底板上，并与底板平行，固定圈上设有紧固螺栓，因而可先将车床轴头装在普通车床主轴上，再将弯管法兰的一端套装定位在挡板及定位块上，弯管法兰的另一端套装在固定圈内，通过紧固螺栓固定，这样便可保证弯管法兰位于固定圈内的端部与普通车床主轴同轴心，并随车床主轴旋转而转动，然后进行并完成车削。本实用新型具有结构简单、工件定位可靠、装卡调整方便、加工尺寸及形位公差容易保证的特点。本实用新型主要用于各种角度带法兰弯管的法兰车削加工。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图1所示。本实用新型弯管法兰车削装夹装置由一个车床轴头1、一个底板2、一个挡板3、一个定位块4、四个内六角螺栓6、一个固定圈7、3个支撑板8、4个螺栓构成。车床轴头1一端可装在普通车床主轴上，使整个装置可以随着车床主轴旋转而转动。底板2通过3个底板螺栓9固定在车床轴头1另一端上。挡板3垂直焊接在底板2上，定位块4为圆台形，通过螺栓固定在挡板3上。固定圈7通过三个支撑板8焊接在底板2上，并与底板平行。4个内六角螺栓6呈十字分布，旋装在固定圈7上，对工件找正起调整和夹紧作用。

使用方法：将工件5一端穿过固定圈7放在挡板3上，依靠定位块4对工件5内径定位，调整4个内六角螺栓6将工件另一端固定，保证与车床轴头1同心，然后进行车削。车完后松开四个内六角螺栓6，将工件5抽出，将加工好的一端再穿过固定圈7放在挡板3上，依靠定位块4对工件内径定位，调整4个内六角螺栓6将工件5未加工的一端固定，保证与车床轴头1同心，然后再进行车削。