[实用新型]压缩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种例如将空气、氧气、氮气等气体压缩至指定压力的压缩装置。

背景技术

专利文献1公开了一种将气体压缩至指定压力的涡轮压缩机(压缩装置)。如图9所示，涡轮压缩机包括：来自未图示的动力源的旋转输出经由齿轮104等而传递的图略的叶轮(压缩部)；以及对通过图略的叶轮的旋转而被压缩的气体进行冷却的两个气体冷却器105、105。在该涡轮压缩机100中，剖面为大致矩形的气体冷却器105横向排列，在该气体冷却器105的上方设置齿轮104、叶轮等，从而在该涡轮压缩机中节省设置面积。

另外，作为压缩装置的气体冷却器，可考虑采用圆筒状的气体冷却器。但是，当为了省空间而在气体冷却器的上方设置叶轮等(压缩部)时，由于气体冷却器为圆筒状，因此难以将压缩装置稳定地设置在基础(基座)上。

专利文献1：日本专利公开公报特开平11-132190号

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩装置，即使采用在圆筒状的气体冷却器的上方设置压缩部的结构，也能够稳定地被设置在基础上。

本实用新型涉及的压缩装置，包括：压缩部，用于压缩气体；圆筒状的气体冷却器，设置在所述压缩部的下方，对从所述压缩部排出的所述气体进行冷却；以及一对侧板，通过焊接而固定在所述气体冷却器的长度方向的两侧的端部，并支撑所述气体冷却器。

本实用新型的压缩装置，即使在压缩部下方设置有圆筒状的气体冷却器，也能够稳定地被设置在基础上。

附图说明

图1是示意性地表示本实施方式所涉及的压缩装置的系统的图。

图2是所述压缩装置的俯视图。

图3是所述压缩装置的侧视图。

图4是所述压缩装置的冷却部的俯视图。

图5是所述冷却部的侧视图。

图6是图4的VI-VI位置的剖视图。

图7是用于说明接头部的结构的图。

图8是储油器的纵剖视图。

图9是用于说明以往的涡轮压缩机的图。

具体实施方式

以下，参照图1至图7来说明本实用新型的一实施方式。图1是示意性地表示本实施方式所涉及的压缩装置的系统的图。图2是所述压缩装置的俯视图。图3是所述压缩装置的侧视图。另外，在以下的说明中，将图2中的左右方向设为第一方向，将图2中的上下方向设为第二方向。而且，将图2的下侧称作压缩装置的“前侧”，将上侧称作压缩装置的“后侧”。

如图1及图2所示，本实施方式所涉及的压缩装置10是依次压缩气体(例如空气、氧气、氮气等)的所谓多段式的压缩装置。压缩装置10具备压缩机构20、图2所示的供油部30及冷却部40。

如图1所示，压缩机构20具备多个(本实施方式的例子中为三个)压缩部21～23及增速机构(传递机构)25，将气体(本实施方式的例子中为空气)压缩至指定压力。以下，将压缩部21称作“第一压缩部21”。将压缩部22称作“第二压缩部22”。将压缩部23称作“第三压缩部23”。

第一～第三压缩部21～23分别连接于增速机构25。所述第二压缩部22压缩第一压缩部21压缩的气体，第三压缩部23进一步压缩第二压缩部22压缩的气体，从而使气体升压至指定的压力。

第一～第三压缩部21～23分别具有叶轮210、220、230以及收容该叶轮210、220、230的压缩部壳体212、222、232。各叶轮210、220、230分别连接于从增速机构25延伸的小齿轮轴252B、253B。各压缩部壳体212、222、232具有以虚线所示的涡流室214、224、234、压缩部导入管216、226、236及压缩部排气管218、228、238。

涡流室214、224、234以使叶轮210、220、230能够旋转的方式收容，通过叶轮210、220、230的旋转来进行气体的压缩。压缩部导入管216、226、236将气体导入至涡流室214、224、234内。压缩部排气管218、228、238从涡流室214、224、234内排出经压缩的气体。另外，在以下说明中，有时将第一压缩部21的叶轮称作第一叶轮210，将第二压缩部22的叶轮称作第二叶轮220，将第三压缩部23的叶轮称作第三叶轮230。