[实用新型]人字型收、排线机中的提升结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及收、排线机领域，特别是一种人字型收、排线机，尤其是一种人字型收、排线机中的提升结构。

背景技术

目前，现有收，排线机的提升方式都是采用垂直提升方式，提升滑座被立柱两侧的丝杆直接垂直提升，所以这种结构的收、排线机的承载能力全部靠两侧立柱上的提升丝杆的承载力来保证，当达到一定的承载力以后，如果再要增加，就很困难。另外，提升滑座在进行垂直提升过程中，由于提升滑座和立柱导轨之间的接触面很多，对各个接触面的间歇要求很高。如果间隙太大，导向就失去了作用，而如果间歇太小，滑动摩擦力将会很大，为了克服摩擦而损耗的动能也将很多，严重时会造成提升力不足，甚至无法提升盘具。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之外，本实用新型提供一种设计结构简单，可使提升滑座呈倾斜方式在支架结构上的直线导轨进行提升的人字型收、排线机中的提升结构。

为实现上述目的，本实用新型提供一种人字型收、排线机中的提升结构，由动力源、支撑组件、提升丝杆与提升螺母构成，所述提升丝杆的末端设置在所述支撑组件中，所述提升螺母套设在所述提升丝杆的外侧；所述动力源的传动轴与所述提升丝杆处于同一轴线上，其前端设置在所述提升丝杆的末端中。

进一步地，所述支撑组件由支架与支撑座构成，所述支撑座固定在所述支架上，所述支架的后端面与所述动力源的前端面相连接。

进一步地，在所述提升丝杆的外侧还套设有滚子轴承，所述滚子轴承设置在所述支架的内部。

进一步地，所述传动轴与所述提升丝杆以及所述支架的同圆心设置。

进一步地，所述动力源由电机以及与其连接的减速箱构成，所述减速箱的前端面与所述支架的后端面相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、结构简单、合理，便于与人字型收、排线机中的支架结构相配合，可使提升滑座呈倾斜方式在支架结构上的直线导轨进行提升，以降低提升滑座在直线导轨中的滑动摩擦系数；

2、可改善提升丝杆在使用过程中的受力状况，以减少提升丝杆需要承受的总载重量；

3、将本实用新型与人字型收、排线机中支架相配合后，可提高收、排线机的承载能力，从而为大长度、大截面与大吨位电缆的制造提供了可靠保证。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

主要元件符号说明如下：

1-动力源    2-传动轴    3-支架

4-支撑座    5-滚子轴承  6-提升丝杆

7-提升螺母

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种人字型收、排线机中的提升结构，由动力源1、支撑组件、提升丝杆6与提升螺母7构成，支撑组件由支架3与支撑座4构成，支撑座4固定在支架3上，支架的后端面与动力源的前端面相连接。支撑座用于对支架进行固定，以防止支架在提升丝杆的带动下发生旋转。提升螺母7套设在提升丝杆6的前端外侧。提升丝杆6的末端设置在支架中，动力源1的传动轴2与提升丝杆处于同一轴线上，其前端设置在提升丝杆6的末端中，传动轴与提升丝杆以及支架的同圆心设置。在提升丝杆的外侧还套设有滚子轴承5，滚子轴承设置在支架的内部。

在本实施例中，动力源1由电机以及与其连接的减速箱构成，减速箱的前端面与支架的后端面相连接。

将现有的垂直提升方式改为通过提升丝杆使提升滑座呈倾斜方式在支架结构上的直线导轨进行提升。在提升过程中，提升丝杆只需承担一部分的总载重量，而另一部分的总载重量则由人字型收、排线机的支架来承担。将本实用新型与人字型收、排线机的支架配合后，可以改善提升丝杆的受力状况。另外，本实用新型与人字型收、排线机的支架配合作用过程中，可以降低其滑动摩擦系数，以提高提升滑座的滑动精度，

惟以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，举凡熟悉此项技艺的专业人士．在了解本实用新型的技术手段之后，自然能依据实际的需要，在本实用新型的教导下加以变化。因此凡依本实用新型申请专利范围所作的同等变化与修饰，曾应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。