[实用新型]遥控模型飞机的螺旋桨矢量控制结构有效

专利信息
申请号: 201320216820.5 申请日: 2013-04-26
公开(公告)号: CN203235257U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 沈安平 申请(专利权)人: 深圳市沈氏彤创航天模型有限公司
主分类号: A63H27/20 分类号: A63H27/20
代理公司: 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 代理人: 孙皓;林虹
地址: 518107 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 遥控 模型 飞机 螺旋桨 矢量 控制 结构
【权利要求书】:

1.一种遥控模型飞机的螺旋桨矢量控制结构,包括矢量机构固定部分、矢量运动控制部分和动力执行部分,其特征在于:所述矢量机构固定部分由主机身(1)、固定拉杆(2)、固定吊环(3)、固定圆杆(4)、六角固定杆(5)、第一舵机固定座(7)和第二舵机固定座(11)组成;所述矢量运动控制部分由第一舵机(8)、第一舵机拉杆(10)、第二舵机(12)、第二舵机拉杆(13)、第一球头螺丝(16)、第二球头螺丝(18)、控制外盘(14)、十字内盘(17)、金属衬套(15)和固定螺丝(6)组成;所述动力执行部分包括电机(19)、基米螺丝(20)、转接头(21)、螺旋桨(22)、垫片(23)和螺丝(24);所述固定圆杆(4)、六角固定杆(5)、第一舵机固定座(7)和第二舵机固定座(11)分别装配在主机身(1)上,第一舵机(8)装配在第一舵机固定座(7)上,第二舵机(12)装配在第二舵机固定座(11)上,转接头(21)通过基米螺丝(20)固定连接电机(19)的主轴。

2.根据权利要求1所述的遥控模型飞机的螺旋桨矢量控制结构,其特征在于:所述主机身(1)上设置有六角杆固定孔(25)、第一舵机固定方孔(26)、第二舵机固定方孔(27)和圆杆固定孔(28),固定拉杆(2)的两端分别开有六角孔(29)和拉杆圆孔(32),固定吊环(3)设有吊环圆孔(30)和半圆孔(31),第一舵机固定座(7)上设有第一舵机固定槽(33)、第一舵机固定螺丝孔(34)和第一舵机固定座支杆(35),第二舵机固定座(11)上设有第二舵机固定槽(39)、第二舵机固定螺丝孔(40)和第二舵机固定座支杆(41);所述第一舵机(8)上设有第一球头(36),第二舵机(12)上设有第二球头(42),第一舵机拉杆(10)分别设有第一球头孔(37)和第二球头孔(38),第二舵机拉杆(13)分别设有第三球头孔(43)和第四球头孔(44),控制外盘(14)长轴方向(A1)开有外盘螺丝孔(45),短轴方向(A2)开有外盘圆孔(46),斜角方向开有斜角螺丝孔(47),十字内盘(17)长轴方向(B1)开有长轴螺丝孔(50),短轴方向(B2)开有短轴螺丝孔(49)以及正面的内盘圆孔(48);所述转接头(21)侧面开有基米螺丝孔(51)和螺丝孔(52),电机(19)底部设有电机螺丝孔(53)。

3.根据权利要求2所述的遥控模型飞机的螺旋桨矢量控制结构,其特征在于:所述第一舵机固定座(7)的四个第一舵机固定座支杆(35)装配在主机身(1)的四个第一舵机固定方孔(26)内,第二舵机固定座(11)的四个第二舵机固定座支杆(41)装配在主机身(1)的四个第二舵机固定方孔(27)内,六角固定杆(5)装配在主机身(1)的两个六角杆固定孔(25)内,固定圆杆(4)装配在主机身(1)的两个圆杆固定孔(28)内,固定拉杆(2)后端的六角孔(29)装配在六角固定杆(5)上,固定吊环(3)的上方吊环圆孔(30)装配在固定圆杆(4)上,下方半圆孔(31)装配在固定拉杆(2)上,使固定拉杆(2)位置固定。

4.根据权利要求3所述的遥控模型飞机的螺旋桨矢量控制结构,其特征在于:所述第一舵机(8)装配在第一舵机固定座(7)上的第一舵机固定槽(33)中,并用两个锁紧螺丝(9)锁入第一舵机固定螺丝孔(34)内,第二舵机(12)装配在第二舵机固定座(11)上的第二舵机固定槽(39)中,并用两个锁紧螺丝(9)锁入第二舵机固定螺丝孔(40)内。

5.根据权利要求4所述的遥控模型飞机的螺旋桨矢量控制结构,其特征在于:所述控制外盘(14)的外盘圆孔(46)内装配入金属衬套(15),十字内盘(17)的长轴方向(B1)与控制外盘(14)的短轴方向(A2)同轴,固定螺丝(6)穿过金属衬套(15)的内孔锁入十字内盘(17)的长轴方向(B1)的长轴螺丝孔(50),第一球头螺丝(16)锁入控制外盘(14)斜角的斜角螺丝孔(47)内,第二球头螺丝(18)锁入十字内盘(17)的短轴方向(B2)的短轴螺丝孔(49)内,固定螺丝(6)穿过固定拉杆(2)前端的拉杆圆孔(32)锁入控制外盘(14)长轴方向(A1)的外盘螺丝孔(45)内。

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