[实用新型]一种可变进气歧管气道翻板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机零部件加工领域，具体涉及一种可变进气歧管气道翻板。

背景技术

汽车发动机进气歧管采用细而长的进气道有利于发动机怠速稳定，短而粗的进气道在大负荷高转速时有利于发动机功率提升；进气歧管里有个长短气道转换翻板，当发动机在怠速或部分负荷时发动机控制单元通过转换阀打开翻板用长的进气道，发动机大负荷高转速时则切换成短气道以减少进气阻力提高进气效率。由于路况、个人驾驶习惯等因素汽车发动机运行时往往需要频繁的开、关翻板切换气道。由于使用频率高，翻板的边缘会逐步磨损，现有的气道翻板使用寿命较短，需要频繁更换才能保证发动机的稳定工作，给汽车的日常维护和使用带来诸多不便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可变进气歧管气道翻板，结构简单，延长了气道翻板的使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案实现:

一种可变进气歧管气道翻板，包括与固定部连为一体的翻板本体，所述翻板本体的外缘包覆有缓冲边。

本实用新型进一步的改进方案是，所述缓冲边为软质橡胶。

本实用新型更进一步的改进方案是，所述缓冲边伸出所述翻板本体外边缘3-5mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型在原有的气道翻板边缘包覆缓冲边，缓冲边的材料采用软质橡胶摩擦力很小，不影响翻板的正常翻转，使翻板在频繁开启、关闭的过程中不会直接磨损翻板本体，大大延长翻板的使用寿命，提高了整车的性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种可变进气歧管气道翻板，包括与固定部1连为一体的翻板本体2，所述翻板本体2的外缘包覆有缓冲边3。所述缓冲边3采用软质橡胶，硫化粘接在翻板本体2的外缘，工作时摩擦力很小，不影响翻板的正常翻转。缓冲边3伸出所述翻板本体2外边缘3mm，大大延长翻板本体的使用寿命，提高了整车的性能。